[多选题]局部信号联锁故障时，哪些站点需向行调报点。
A.故障区域内所有车站
B.故障区域内两端站
C.故障区域两端车站
D.有岔站

更多"[多选题]局部信号联锁故障时，哪些站点需向行调报点。"的相关试题:

[多选题]当局部联锁设备故障，采用电话闭塞法组织行车时，下列哪些车站需向行调报点？（）
A.故障区域内两端站
B.故障区域内有岔站
C.故障区域内所有车站
D.非故障区有岔站

[判断题]全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（）
A.正确
B.错误

[简答题]正线全线或局部信号联锁故障在（）分钟内仍未恢复，中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调。对道岔不进行人工钩锁时，如道岔位置正确不需转动，则确认道岔尖轨密贴后直接使用钩锁器加锁（不需断电）；如道岔位置需要转动，则先切断道岔转辙机动作电源，按照手摇道岔六步曲双人操作将道岔摇至正确位置后使用钩锁器加锁.

查看答案

[单选题]正线全线或局部信号联锁故障时，列车停在道岔上，司机应以不超过（）km/h 速度越过岔区停车待命。
A.5
B.10
C.15
D.25

查看答案

[判断题]信号楼值班员和车站行车值班员应及时向行调报列车到开点。（）
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]电务安全风险控制中,联锁、列控设备的控制措施是严格执行信号联锁管理办法，不断完善信号联锁试验方法；联锁试验人员须经培训，持证上岗；变更联锁关系和修改联锁电路必须经有资质的设计单位设计，并按权限审批；禁止在联锁区插入非联锁设备；制定完善信号软件管理办法并严格落实；加强对特殊联锁关系的管理；充分利用集中监测等设备，加强分析，发现联锁问题及时处理。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
A.正确
B.错误

查看答案

[多选题]下面哪些属于沈阳地铁信号联锁的有（）。
A.MLKL联锁
B.SD60联锁
C.TYJL-II联锁
D.K5B联锁

查看答案

[判断题]如司机通过PECU获知车厢有传染病疫情时，立即向行调汇报，由行调报120。（）
A.正确
B.错误

查看答案

[多选题]下面哪些属于沈阳地铁信号联锁MLK设备组成结构（）。
A.CPU板
B.滤波板
C.热备板
D.闭塞信息输入输出板

查看答案

[多选题]列车出清站台时，需向行调报点的车站报点顺序为（）。
A.前方站
B.后方站
C.行调
D.司机

查看答案

[单选题]信号联锁软件变更由供应商按《信号联锁软件变更申请表》表向（）提出申请，经审批后，根据需要安排电务段在软件研制单位进行仿真试验。
A.电务段
B.公司电务部
C.铁总电务处