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[多选题]合肥地铁正线使用的五线制道岔控制电路中定操启动使用()
A.X1
B.X2
C.X3
D.X4.
E.X5
[多选题]合肥地铁正线使用的五线制道岔控制电路中反操使用( )。
A.X1
B.X2
C.X3
D.X4.
E.X5
[多选题]合肥地铁正线使用的五线制道岔控制电路中反位表示使用( )。
A.X1
B.X2
C.X3
D.X4.
E.X5
[单选题]合肥地铁正线使用双机牵引的ZDJ9号道岔其J1的锁闭量为大于( )
A.35mm
B.25mm
C.30mm
D.20mm
[单选题][单选题]三相五线制控制电路中道岔由定位向反位转换时安全接点接在( )线上。
A. X1
B. X2
C. X3
D. X4
[判断题]双线车站正线进站道岔定位为各该正线两端向不同线路开通的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]单线区段的车站正线进站道岔定位，为由车站两端向正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]单线车站正线进站道岔定位方向为车站( )的开通位置。
A.向正线
B.向到发线
C.两端向不同线路
D.两端向同一线路
[判断题]单线车站正线进站道岔的定位，为正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[多选题]ZYJ7提速道岔三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，由反位向定位动作的线还有（ ）。
A.A、X2线
B.B、X3线
C.C、X4线
D.D、X5线
[判断题]单线车站正线进站道岔，定位均为向正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]双线车站正线进站道岔的定位为( )。
A.各该正线开通的位置
B.由车站两端向不同线路开通的位置
C.各该到发线开通的位置
D.同一线路开通的位置
