更多"[判断题]除发现危及行车安全必须立即报告、处置外，随车机械师原则上不得"的相关试题:
[判断题]动车组列车遇危及行车和人身安全必须紧急停车的情况时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车。
A.正确
B.错误
[判断题]当发生危及行车安全问题、隐患时，必须采取有效措施，确保行车安全。
A.正确
B.错误
[单选题]工务设备( )级安全信息：是指危及行车安全必须立即停车、封锁线路、迅速组织处理的信息。（《乌鲁木齐铁路局普速铁路工务设备安全信息处置办法》乌铁总〔2015〕63号）
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
[单选题] 在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到危及行车安全的报告或发现危及行车安全的情况时，可立即按下非常站控按钮转为非常站控，并及时报告列车调度员，在《行车设备检查登记簿》（ ）内登记。 （1分）
A.工务
B.其他
C.电务
D.施工
[单选题] 除接到危及行车安全的报告或发现危及行车安全情况外，车站转入非常站控模式和转回分散自律模式，必须取得（ ）方可办理。 （1分）
A.邻站同意
B.调度员口头指示
C.站长同意
D.调度命令
[判断题]当发生危及行车安全问题、隐患时，必须采取有效措施，限期整改，确保行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全必须立即转为非常站控模式的情况时，应立即按下非常站控按钮转为非常站控模式，并采取防护措施。
A.正确
B.错误
[单选题]除因危及行车安全必须立即转为非常站控外，车站应在盯控人员到岗后方可转为（）。
A.主用站控
B.备用站控
C.紧急站控
D.非常站控
[判断题]因危及行车安全必须立即转为非常站控时，车站应在盯控人员到岗后方可转为非常站控。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《铁路技术管理规程》第317条规定：发生危及行车安全的故障或其它紧急情况时，值乘机械师应及时通知司机采取停车措施或使用()停车。
A.主控手柄
B.紧急制动装置
C.DSD装置
D.牵引手柄
[单选题]除因危及行车安全必须立即转换为非常站控模式外，列车调度员提出需转为非常站控模式时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，在车站（）到岗后方可转换
A.应急值守人员
B.胜任人员
C.值班人员
D.盯控人员
[填空题] 影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位安全监督检查人员，发现危及行车安全时，必须果断采取 线路措施，责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”。
[简答题]动车组列车发现危及行车和人身安全情形时，随车机械师首先应当如何处理？
[判断题]车站值班员接到有危及行车安全的水害报告时必须拦扣列车。
A.正确
B.错误
[判断题]工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，并责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”。
A.正确
B.错误
