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[判断题]列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（ ）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。
A.每分钟
B.1分钟
C.2分钟
[单选题]列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（ ），确认列尾装置作用良好。
A.10kPa
B.20kPa
C.100kPa
[单选题]列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.4OkPa
[单选题]列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 50kPa
[多选题]列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。
A. 5min
B. 1min
C. 20kPa
D. 50kPa
[单选题]列车出发前车站按规定核对列车编组顺序表、现车相符后,与( )办理列车编组顺序表交接签认,按规定发车。
A.车辆乘务员
B.货检人员
C.机车乘务员
D.货运人员
[单选题]持续一定时间的制动保压试验；在制动保压状态下，（ ）分钟内不得发生自然缓解。
A.1
B.3
C.5
D.8
[判断题]禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾装置故障时，车辆乘务员在列车出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆乘务员在列尾装置故障时，于列车出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 动缸内部漏泄的主要原因是( )。
A.皮碗老化、裂损
B.皮碗变形
C.活塞裂纹或气孔
D.A,B,C三者
[单选题]列车发车前,对制动主管做制动保压漏泄试验,其漏泄量不得超过( )。
A. l0kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
[单选题]临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前()通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。
A.2h
B.4h
C.6h
D.sh
[单选题] 120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车制动主管和副风缸的( )的小孔,称为“眼泪孔”或“呼吸孔”。
A. φ0.1mm
B. φ0.2mm
C. φ0.3 mm
D. φ0.4mm
