更多"[简答题]遇列车超员影响列车运行安全，需前方站协助进行旅客组织或疏散时"的相关试题:
[单选题]1号线列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门（ ）疏散
A.立即组织进行
B.待车站人员到达后
C.行调命令
D.待令
[判断题]客舱旅客正在利用疏散通道组织疏散时，消防救援人员要避开主要疏散通道，另寻疏散通道，及时开启下风方向通道，进行自然排烟，为客舱旅客的生存及疏散工作创造条件。（）
A.正确
B.错误
[单选题]事故发生时，应将无关人员进行疏散，在疏散时应选择安全的疏散路线，避免横穿（ ）。
A.安全区
B.警戒区
C.隔离区
D.危险区
[判断题]执行区间疏散时，接行调的疏散命令后,播放疏散广播，应立即打开紧急疏散门再打开司机室通道门，疏散乘客
A.正确
B.错误
[单选题]生产经营单位发生事故后,可能影响到该单位周边地区时,应及时启动警报系统,告知公众有关疏散时间、路线、交通工具及目的地等信息。该工作属于应急响应过程中的( )。
A.警报和紧急公告
B.指挥与控制
C.公共关系
D.接警与通知
[单选题]区间疏散时接触网线路无需停电即可组织疏散。
A.正确
B.错误
[判断题]疏散指示标志是指用于火灾时人员安全疏散时有指示作用的标志。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]提升(运送)人员的提升机超员运行的;不属重大事故隐患。
A.正确
B.错误
[判断题]装置应急疏散标识为绿色箭头刷在装置马路的中间，疏散时以远离事故点的上风向方向疏散。
A.正确
B.错误
[判断题]( )《技规》规定，列车在区间被迫停车不能继续运行，需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。
A.正确
B.错误
[单选题]《技规》规定，列车在区间被迫停车不能继续运行，需组织旅客疏散时，车站值班员得到( )准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。
A.列车调度员
B.车站调度员
C.邻站值班员
D.值班站长
[单选题]列车在区间被迫停车不能继续运行，需组织旅客疏散时，车站值班员得到（ ）准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。
A.列车调度员
B.车站调度员
C.邻站值班员
D.值班站长
[单选题] 车站应急疏散时,需要安排人员先关闭疏散出入口,再关闭非疏散出入口。(1.0分)
A.Yes
B.No
[多选题]车站紧急疏散时，需要打开的疏散通道包括（ ）。
A.车站专用通道
B.消防专用通道
C.闸机紧急放行模式
D.安全门/屏蔽门应急门开启状态
[单选题]车站紧急疏散时，需要打开的疏散通道不包括（ ）。
A.车站专用通道
B.消防专用通道
C.闸机紧急放行模式
D.安全门/屏蔽门应急门开启状态
