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[填空题]自动站间闭塞区间,必须装设区间（ ）装置。
[多选题]《行规》第72条规定：装有半自动闭塞设备的计轴自动站间闭塞区间，发生下列计轴设备故障时，在人工确认列车整列到达、区间空闲后，改用半自动闭塞法行车。（）
A.区间两端站计轴数显示不一致，使用计轴复零按钮复零无效时
B.计轴显示器显示不正常或熄灭时。
C.列车整列到站后，区间占用表示灯不灭，区间空闲表示灯不亮，无法使用计轴复零按钮复零时。
D.区间两端站计轴数显示一致，使用计轴复零按钮复零无效时
[多选题] 计轴自动站间闭塞区段，遇计轴设备显示进入区间轴数不等于离开区间轴数、列车整列到站后区间占用表示灯不灭、区间空闲表示灯不亮的故障时，按下列哪些规定办理故障复零（）
A. 遇计轴设备不能自动复零时，需人工办理计轴复零。无人站间由列车调度员办理，若列车调度员不能办理时，通知电务部门处理，待电务人员到达车站后，由电务人员与列车调度员办理；有人站（应急值守站）与无人站间由车站值班员与列车调度员办理；两站均为非常站控时，由两站车站值班员办理。办理计轴复零时，须确认区间空闲，列车调度员向区间两端站的车站值班员发布调度命令。
B. 相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下计轴复零按钮。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，13s后灭灯，计轴设备复零恢复正常。
C. 检修闭塞设备需使用计轴复零按钮时，不发布调度命令；电务人员须在《行车设备检查登记簿》内登记使用情况和计数器号码，车站值班员签认。
D. 准许列车调度员以同一个调度命令准许车站使用闭塞机故障按钮和计轴复零按钮复原闭塞设备。
[判断题] 计轴自动站间闭塞叠加半自动闭塞设备的车站,在计轴设备故障时,由车务部门提出改用半自动闭塞设备。
A.正确
B.错误
[填空题] 计轴自动站间闭塞叠加半自动闭塞设备的车站，遇计轴设备故障，改用 ( )闭塞法行车，列车调度员能在调度终端上操作半自动闭塞设备时，准许列车调度员使用半自动闭塞设备办理闭塞，集控站与非集控站间，由 ( )与车站值班员办理闭塞手续。
[单选题]单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车（ ）时，按规定严格控制速度。
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
[判断题]自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间闭塞、半自动闭塞区间，发往区间岔线的列车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。(技规)
A.正确
B.错误
[单选题]自动站间区间遇基本闭塞设备故障，导致自动站间闭塞、半自动闭塞法均不能使用时，应停止基本闭塞法，改按（ ）行车。
A.电话闭塞法
B.路票
C.绿色许可证
