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[单选题]变频器改造设备调速系统采用交流变频器调速代替原设备中（ ）或其他电动机调速的方案。
A.变极调速
B.变压调速
C.直流调速
D.闭环负反馈
[多选题] 闭环调速系统和开环调速系统性能相比较有( )等方面特点 。
A.闭环系统的静态转速降为开环系统静态转速降的 1/(1+K)
B.闭环系统的静态转速降为开环系统静态转速降的 1/(1+2K)
C.当理想空载转速相同时,闭环系统的静差率为开环系统静差率的 1/(1+K)。
D.当理想空载转速相同时,闭环系统的静差率为开环系统静差率的(1+K)
E.当系统静差率要求相同时,闭环系统的调速范围为开环系统的调速范围的(1+K)
[判断题] 全数字调速系统的应用灵活性、性能指标和可靠性优于模拟控制调速系统。( )
A.正确
B.错误
[简答题]___电流双闭环控制的直流调速系统是应用最广、性能很好的直流调速系统。
[单选题]动态性能要求高,调速范围要求不大的调速系统应选用()控制方式。
A.U/f
B. VVVF
C.无速度传感器的矢量控制
D.有速度传感器的矢量控制
[单选题] 与直流调速系统相比交流调速系统的特点是( )。
A.体积大
B.结构简单
C.维护困难
D.成本高
[单选题]在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流 ( )。
A.过大
B.正常
C.过小
D.发生了变化
[判断题]有差调速系统是依靠偏差进行调节的；无差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的。
A.正确
B.错误
[多选题] 全数字调速系统与模拟控制调速系统相比,具有( )等优点。
A.应用灵活性好
B.性能好
C.调试及维修复杂
D.可靠性高
E.调试及维修方便
[单选题] 调速系统的动态性能就是控制( )的能力。
A.转速
B.电压
C.转差率
D.转矩
[单选题] 在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作（例如调整油压，调整主辅同步器，校正调速系统连杆长度等）时，应尽可能在（）状态下进行。
A.空负荷
B.、满负荷
C.、低负荷
