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[单选题]楼层梯段相邻踏步高度差和每踏步两端宽度差分别不应大于()。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[单选题]对超重、偏重的车辆检查两端连接车钩中心线高度差不超标（）
A.不得大于80mm
B.不得大于75mm
C.不得小于75mm
D.不得大于125mm
[单选题]高速铁路弹性吊索长度应符合设计要求，悬挂点两端长度相等，允许偏差为( )。
A.±20mm
B.±50mm
C.±100mm
D.±200mm
[单选题]弹性吊索长度应符合设计要求，悬挂点两端长度相等，允许偏差为±（ ）mm。
A.10
B.15
C.20
D.25
[填空题]在普通客车段修落成交验时，两端车钩的高度差不得大于( )mm。
[单选题]弹性吊索长度应符合设计要求，悬挂点两端长度“ ” ，允许偏差为±20mm。（ ）
A.可以不同
B.相等
C.不等
D.不确定
[单选题]在无偏移温度时，弹性吊索在悬挂点两端的长度应相等，允许相差不超过（ ）mm。
A.100
B.200
C.300
D.400
[判断题]长度6米及其以上的跳板，应在其中部虚垫高凳，搭放跳板两端的高度差，最大不得超过跳板长度的二分之一 。
A.正确
B.错误
[单选题]由于导线在悬挂点的张力大于导线最低点的张力，故导线在悬挂点的张力应予校验。导线悬挂点的安全系数应不小于（）。
A.2；
B.2.25；
C.2.5；
D.3。
[单选题]悬挂点接触线高度一般为4040mm，误差为±5mm；相邻的悬挂点相A高差一般不得超过所在跨距值的（ ）‰，设计变坡段不应超过1‰；跨中弛度不得大于跨距值的1‰，且不应出现负弛度。
A.0.5
B.1
C.15
D.0.2
[单选题]架空送电线路中，某档两侧导线悬挂点高差较大，计算出悬挂点应力超出弧垂最低点应力10%时，可采取的合理措施是（ ）。
A.增大杆塔所在耐张段内的导线安全系数
B.更换强度更大的导线
C.更换大吨位绝缘子，增加绝缘子荷载
D.更换杆塔，采用允许垂直档距更大的塔形
[单选题] 隧道内接触线的拉出值为定位悬挂点及非定位悬挂点处接触线对受电弓中心的
A.纵向偏移
B.横向偏移
C.水平偏移
D.垂直偏移
[单选题]刚性悬挂点接触线高度一般为4040mm，误差为±( ）mm；相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的0.5‰，设计变坡段不应超过1‰；跨中弛度不得大于跨距值的1‰，且不应出现负弛度。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]悬挂点接触线高度一般为（ ）mm，误差为±5mm；相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的0.5‰，设计变坡段不应超过1‰；跨中弛度不得大于跨距值的1‰，且不应出现负弛度。
A.4040
B.5050
C.4000
D.5000
[单选题] 改进后的简单悬挂采用在悬挂点加上( )长的弹性吊索,通过弹性吊索再悬挂接触线。
A.8~12m
B.10m
C.12m
D.8~16m
[判断题]刚性锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高，转换悬挂点处非工作支不得低于工作支，可以比工作支高出0～4mm。且受电弓在双向通过时应平滑无撞击和拉弧现象。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]柔性接触网悬挂接触线接头距离悬挂点不小于（ ）。
A.1米
B.2米
C.3米
D.4米
[单选题]某66kV架空电力线路档距为140m，则导线与地线在档距中央的距离应大于或等于（ ）m。
A.1.88
B.2.25
C.2.68
D.3.15
