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发布时间:2023-11-08 18:32:30

[判断题]在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化,提高催化剂活性。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活"的相关试题:

[判断题] ( )在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化,提高催化剂活性。
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-B-002 4 1 5
在催化剂的活化过程中柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化提高催化剂活性。
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-B-005 4 2 5
加氢装置在催化剂硫化过程中在高温恒温硫化期间硫化剂注入泵突然出现故障而停泵此时首先应采取的措施是( )。
A. 增大冷氢量降温
B. 增大硫化剂量降温
C. 降低反应进料加热炉的出口温度
D. 停止硫化
[单选题] 加氢催化剂硫化过程中对产生的水需要进行( )。
A.脱除硫化氢后就地排放
B.计量
C.无须关注
D.就地排放
[单选题] 加氢装置在催化剂硫化过程中,在高温恒温硫化期间,硫化剂注入泵突然出现故障而停泵,此时首先应采取的措施是( )。
A.增大冷氢量降温
B.增大硫化剂量降温
C.降低反应进料加热炉的出口温度
D.停止硫化
[单选题]加氢装置在催化剂硫化过程中,在高温恒温硫化期间,硫化剂注入泵突然出现故障而停泵,此时首先应采取的措施是( )。
A. 增大冷氢量降温
B. 增大硫化剂量降温
C. 降低反应进料加热炉的出口温度
D. 停止硫化
[单选题]加氢催化剂预硫化过程中,硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于( )%,应适当减少硫化剂注入量。
A. 1.0
B. 2.0
C. 0.8
D. 0.5
[单选题] 加氢催化剂预硫化过程中,硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于( )%,应适当减少硫化剂注入量。
A.1.0
B.2.0
C.0.8
D.0.5
[单选题] 加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度大于( )%(v)时,应适当减少硫化剂注入量。
A.0.5
B.0.8
C.1.0
D.2.0
[单选题] 加氢催化剂预硫化过程中,在高温硫化阶段高压分离器没有水生成时,说明( )。
A.还需提高温度
B.硫化结束
C.注硫量偏低
D.循环氢流量偏低
[单选题]B-A-A-010 4 2 1
加氢催化剂硫化过程中对产生的水需要进行( )。
A. 脱除硫化氢后就地排放
B. 计量
C. 无须关注
D. 就地排放
[单选题]加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度大于( )%( v )时,应适当减少硫化剂注入量。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1.0
D. 2.0
[单选题]B-A-B-007 4 2 3
加氢催化剂预硫化过程中当循环氢中硫化氢浓度大于( )%(v)时应适当减少硫化剂注入量。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1.0
D. 2.0
[单选题]加氢催化剂干燥过程中,关于催化剂床层各点温度分布说法正确的是( )。
A. 出入口温差越大越好
B. 中间温度高,两端低
C. 各点温度应基本接近
D. 无所谓

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