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[单选题]客车在站清客应在（）分钟内完成。
A.2
B.3
C.4
D.5
[多选题]下面关于客车故障被迫停车的处理流程正确的是( )。
A.客车在隧道内停车时,如果停车超过2分钟,行调口头通知环调送风
B.客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全 面负责,OCC指导司机(或检修调度) 有责任指导司机处理故障,行调有责 任提出辅助处理意见,但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调; 行调接 到司机的车辆故障报告后,应及时通知OCC指导司机及车厂检修调度
C.司机对客车的故障处理,原则上为3分钟,司机确认无法处理或3分钟后 还无法动车时,由司机向OCC指导司机(或检修调度) 提出技术支援的请 求,同时仍可继续处理故障
D.客车的故障处理时间原则上为5分钟, 如仍不能动车时, 由值班主任确 定处理办法, 当决定救援时, 司机作好救援的防护连挂工作
[多选题]电客车故障被迫停车时处理：如故障发生( )分钟后列车仍不能动车，( )应立即启动救援程序。
A.5
B.7
C.行调
D.值班主任
[单选题]客车故障被迫停车时,故障处理时间原则上为()分钟，若司机确认无法处理申请救援时，应立即组织救援
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]电客车故障被迫停车的处理：如故障发生（ ）后列车仍不能动车，行车调度员应组织对担当救援任务的列车就近站进行清客。
A. 10min
B.5min
C.6min
D.8min
[单选题]发生信号联锁故障时，原则上要求故障区域内列车应在故障发生（ ）分钟内完成闭塞办理组织动车。
A.10
B.20
C.25
D.30
[单选题]电客车故障被迫在区间停车时，如停车超过 （ ） 分钟，需启动隧道通风模式。
A.3
B.2
C.5
D.4
[单选题]发生信号联锁故障时，原则上要求故障区域内列车应在故障发生15分钟内完成闭塞办理组织动车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]发生故障需要录故障停电时，应在故障发生（ ）分钟内录故障停电信息。
A.A：20
B.B：30
C.C：40
D.D：60
[单选题]原则上AFC终端设备故障报修时间不超过（ ）分钟，TVM、闸机故障后应在（ ）分钟内摆放暂停服务牌。
A.10；5
B.10；10
C.15；10
D.15；15
[单选题]故障处理过程中，各相关单位须按要求反馈故障处理信息,故障受理方应在受理故障后( )分钟内对报障客户进行首次反馈.
A.15分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.40分钟
[单选题]接到情报板信息发布通知后,各公司原则上应在( )分钟内完成变更。因设计.故障等原因,只能进行现场变更的,变更完成时间可适当延长。
A.60
B.90
C.120
D.150
[单选题]在12306.cn 网站购票在开车前两小时内购票应在（ ） 分钟内完成网上支付，在开车前两小时以上购票应在30 分钟内完成网上支付。
A.10
B.15
C.20
D.30
[判断题]抢修班应在故障报修工单到达后的5分钟内接单，即时联系客户，确定故障地址，核实故障信息，告知客户预计到达现场的时间。
A.正确
B.错误
