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[单选题]《修规》规定在线路曲线地段，两股钢轨顶面应（ ）。
A.位于同一水平
B.位于同一高低
C.设置合理超高
D.位于同一位置
[单选题] 线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上,累计相差量最大不大于( )。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.20mm
[单选题]线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于( )MM。
A.A.10mm
B.B.15mm
C.C.20mm
D.D.25mm
[填空题]在线路直线地段,两股钢轨顶面应位于( )。
[单选题]在线路直线地段，两股钢轨顶面应位于同一（ ）
A.水平
B.高低
C.轨面
D.侧面
[判断题]在线路直线地段，两股钢轨顶面应位于同一水平。
A.正确
B.错误
[判断题]直线地段两股钢轨的顶面应保持在同不能有误差。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在线路直线地段,两股钢轨()应位于同一水平。在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高(允许速度大于120km/h的线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值)。《修规》第3.1.1条
A.顶面
B.踏面
C.侧面
D.作用面
[判断题]直线地段两股钢轨的顶面应保持在同一水平,不能有误差。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]在线路直线地段,为使机车车辆传来的压力由两股钢轨均匀承担,并使列车沿直线平稳运行,两股钢轨顶面应位于( )。
