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[多选题]( ) 关于空调操作试验描述错误的是?
A.按下“TC车空调开(=63-S04)”按钮,操作TCMS屏空调控制界面,设置空调为“通风”模式,TC车空调通风机启动,“TC车空调开(=63-S04)”按钮绿色指示灯熄灭
B.操作“司机室通风单元控制(=63-S01)”旋钮:分别打高速、中速、低速位,测试相应功能,TC车司机室通风功能正常
C.按下“空调开(=63-S02)”按钮,整车空调通风功能正常,“空调开(=63-S02)”按钮绿色指示灯亮
D.操作TCMS屏空调控制界面,点击“紧急通风测试”测试紧急通风功能,测试完毕后点击“紧急通风停机”,整车紧急通风启动,功能正常,测试完毕后紧急通风停止
[多选题]下列关于湿式自动喷水灭火系统描述错误的是( )。
A.适用于4℃-70℃环境
B.安装有开式喷头
C.无末端试水装置
D.准工作状态时系统侧管道充满用于启动系统的有压气体
[多选题]( ) 关于制动功能试验操作描述正确的是?
A.确认车辆具备BCU自检条件:列车没有施加紧急制动,且列车静止,且所有车制动风缸压力正常,且全部停放制动缓解,且列车处于制动状态,且总风压力大于7bar;进入维护界面操作“BCU测试”;按压警惕按钮(自检过程中松开警惕不得大于6秒,否则列车将会施加紧急制动导致“自检中断”),点击“BCU自检”TCMS上的显示由“未自检”变为“自检激活”表示列车开始自检。自检完成后显示“自检成功”。
B.主控制器手柄由“0”位打至“制动”位,按下“强迫缓解(=26-S02)”按钮,强迫缓解指示灯亮,观察显示屏各车闸缸压力强制缓解状态。
C.主控制手柄回到“0”位,“ATP切除(=41-S08)”开关打至“合”位,按“紧急停车(=26-S06)”按钮,制动缸压力表指针上升至紧急压力值,且紧急按钮为不自复按钮,转动45°后,按钮弹出,使双针压力表红色指针回至保持制动压力。试验后将“ATP切除(=41-S08)”开关恢复到“分”位。
D.进行“解钩(=74-S01)”按钮操作试验,保持3秒检查是否有排气声和解钩动作。
[多选题]( ) 关于开关门试验操作描述错误的是?
A.开左门操作。操作“左门允许旁路(=81-S03)”开关至“合”位,操作司机台“左门开(=81-S10)”按钮进行开门试验,司机台“左门允许(=45-H04)”绿色指示灯点亮,客室内左侧蜂鸣器响,延时3s后,左侧门全部打开,开门指示灯亮,TCMS显示屏上显示开门状态正确,司机台“左门关(=81-S14)”绿色指示灯熄灭
B.关左门操作。操作司机台“左门关(=81-S14)”按钮进行关门试验,客室内左侧门蜂鸣器响,经3s延时后,左侧门全关上,开门指示灯灭,TCMS显示屏上显示关门状态正确,司机台“左门关(=81-S14)”绿色指示灯点亮
C.开右门操作。操作“右门允许旁路(=81-S02)”开关至“合”位,操作司机台“右门开(=81-S04)”按钮进行开门试验,司机台“右门允许(=45-H05)”绿色指示灯点亮,客室内右侧蜂鸣器响,延时3s后,右侧门全部打开,开门指示灯亮,TCMS显示屏上显示开门状态正确,司机台“右门关(=81-S08)”绿色指示灯熄灭
D.关右门操作。操作司机台“右门关(=81-S08)”按钮进行关门试验,客室内右侧门蜂鸣器响,经3s延时后,右侧门全关上,开门指示灯灭,TCMS显示屏上显示关门状态正确,司机台“右门关(=81-S08)”绿色指示灯点亮
[多选题]( ) 关于牵引功能试验操作描述错误的是?
A.将方向手柄打至“向前”位、“向后”位,检查TCMS屏头车方向显示是否正确。如无异常,将方向手柄打至“向后”位。
B.按压“HSCB合(=22-S02)”按钮闭合高速断路器,检查“HSCB合(=22-S02)”是否点亮。将“BLB控制(=24-S04)”打至“合”位,闭合BLB;
C.打开TCMS屏界面的“牵引”界面,检查高速断路器和BLB是否全部合上;
D.下车清道,确认列车两边和下方无人员后上车,鸣笛,按压主控手柄警惕按钮缓解列车紧急制动,TCMS上由紧急制动变为保持制动,将主控手柄推向“牵引”位,待TCMS屏显示:动车有牵引电流输出时,立即将主控手柄拉回 “0”位,TCMS屏应无故障显示。按照上述步骤再做一遍方向手柄“向后”位时的牵引试验(鸣笛)。
[单选题]自动喷水灭火系统用湿式报警阀应逐个进行港漏试验，试验压力及试验时间应为（）。
A.试验压力为额定工作压力的1.5倍，试验时间不应小于5min
B.试验压力为额定工作压力的2倍，试验时间不应小于5min
C.试验压力为额定工作压力的1.5倍，试验时间不应小于10min
D.试验压力为额定工作压力的2倍，试验时间不应小于10min
[单选题]自动喷水灭火系统中报警阀旁的放水试验阀应( )进行一次供水试验。
A.每年
B.每季度
C.每月
D.每周
[单选题]自动喷水灭火系统中报警阀旁的放水试验阀应()进行一次放水试验。
A. 每年
B. 每季度
C. 每月
D. 每周
[单选题]自动喷水灭火系统管网安装完毕后应进行压力试验和冲洗,下列有关自动喷水灭火系统管网冲洗和试压的说法,不正确的是()
A.水压试验时环境温度不宜低于5℃,当低于5℃时,水压试验应采取防冻措施
B.水压强度试验的测试点应设在系统管网的最低点
C.管网冲洗的水流方向应与灭火时管网的水流方向一致
D.管网冲洗顺序为先室内.后室外,先地上.后地下
[单选题]自动喷水灭火系统中报警阀旁的放水试验阀应( )进行一次供水试验。(难)
A.每年
B.每季度
C.每月
D.每周
[单选题]对自动喷水灭火系统管网进行水压强度试验时,当系统设计工作压力为1.0MPa时,水压强度试验压力不应低于( )MPa。(难)
A.1.0
B.1.2
C.1.4
D.1.5
[判断题]对自动喷水灭火进行功能检查时,应每个季度对报警阀旁的放水试验阀进行一次供水试验。
A.正确
B.错误
[单选题]自动喷水灭火系统的气压试验的充压介质可选用()
A.氢气
B.二氧化碳
C.氮气
D.洁净气体
[单选题]以下对于紧急制动试验描述错误的是（ ）。
A.104型制动机在制动管减压100kPa前,须发生紧急制动作用。
B.无空重阀情况下，制动缸最高压力为410～430kPa（F8阀亦可调至470～490kPa）。
C.制动机发生紧急制动作用后10～15s，方可置一位充风缓解。
D.F8型制动机减压100～120kPa范围内须发生紧急制动作用。
