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发布时间:2024-08-26 06:16:09

[多选题]在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为D类事件:( )
A.车辆段内机车、车辆与其他车辆或设备发生碰撞
B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
C.客运列车车门夹人动车,未造成人员伤害的
D.客运列车车门故障无法关闭,且无安全措施动车
E.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的

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[多选题]在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为D类事件:
A.客运列车车门故障无法关闭,且无安全措施动车
B.客运列车车门夹人动车,未造成人员伤害的
C.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的
D.未撤除防溜措施动车
E.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
[单选题]() 动火区是指火灾危险性很大,发生火灾造成后果很严重的消防安全重点部位
A.四级
B.三级
C.二级
D.一级
[多选题]在运营生产过程中,发生下列情况或造成下列后果之一的为重大事故( )
A.死亡 10 人以上 30 人以下
B.重伤 50 人以上 100 人以下
C.直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下
D.一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下
[多选题]在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为C类事件:( )
A.客运列车车门故障无法关闭,且无安全措施动车
B.机车车辆滞留,但未进入正线车站或区间
C.车辆段内机车、车辆与其他车辆或设备发生碰撞
D.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的
E.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行
[多选题]在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为B类事件:( )
A.正线列车冒进信号
B.正线列车挤岔
C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车
D.正线列车冲突、脱轨或分离
E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车
[多选题]在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为A类事件:( )
A.正线车站未准备好进路接入、发出列车
B.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车
C.正线列车擅自改变列车运行方向行车
D.列车未拿或错拿行车凭证发出列车
E.正线列车冒进信号
[单选题]在运营生产中,发生()情况或造成下列后果之一的为 C 类事故苗头
A.设备、设施超限,车辆超限、装载货物超限、车辆部件脱落或货物装载不良开车
B.1 人轻伤且达到轻伤 A 级,或者 2 人轻伤且均达到轻伤 B 级
C.正线列车挤岔
D.机车车辆溜逸,但未进入正线车站或区间

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