[单选题]高铁高速道岔尖轨第一牵引点的调整是：保证尖轨尖和基本轨间用塞尺能夹紧（）后，转动偏心螺栓将辙跟向外推出一定距离，使用千分表来检查此距离是，然后再试验4mm不锁闭。
A.0.1mm、4mm
B.0.2mm、3mm
C.0.3mm、2mm

更多"[单选题]高铁高速道岔尖轨第一牵引点的调整是：保证尖轨尖和基本轨间用塞"的相关试题:

查看答案

[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。 ( )
A.正确
B.错误

查看答案

[单选题]高铁道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有（）mm及以上间隙时，锁闭机构不得锁闭和接通道岔表示。
A.2
B.3
C.4
D.10

查看答案

[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，（）更换尖轨和基本轨。
A.应分别
B.宜同时
C.应单独
D.严禁同时

查看答案

[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过200km/h，并应尽快恢复原结构。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]道岔故障应急处置方案检查重点：道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴情况是否良好；道岔转辙部位（尖轨、可动心轨）是否存在异物导致转换卡阻；顶铁是否状态正常；道岔转辙部位水平螺栓状态是否良好；滑床板是否开裂翘起或断裂；直曲尖轨、可动心轨是否存在不正常爬行；防跳轮、辊轮状态是否影响转换；道岔转辙部位是否存在严重高低不良、岔枕空吊板情况；道岔范围内的绝缘接头状态是否良好；基本轨、尖轨、可动心轨、导曲轨、翼轨等道岔部件是否折断等。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]高铁道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有4 mm及以上间隙时，锁闭机构不得锁闭和接通道岔表示。
A.正确
B.错误

查看答案

[单选题]道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密帖右边基本轨的道岔开通（）；面对尖轨，尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通（）。
A.左位、右位
B.右位、左位
C.左位、左位
D.右位、右位

查看答案

[单选题]客专线系列高速道岔的基本轨、导轨、岔跟尖轨采用中国（）钢轨制造。
A.38kg/m
B.43kg/m
C.60kg/m
D.75kg/m

查看答案

[判断题]客专线系列高速道岔的基本轨、导轨、岔跟尖轨采用中国60kg/m钢轨制造。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]客专线系列高速道岔的基本轨、导轨、岔跟尖轨采用中国43kg/m钢轨制造。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]进路的判断:面向道岔,尖轨密贴左边基本轨,道岔开通右股。( )
A.正确
B.错误