更多"[单选题]对于脉流牵引电动机，一般目前磁场削弱系数最低限度βmin不小"的相关试题:
[判断题]交―直型电力机车采用的磁场削弱,有电阻分路法的有级磁场削弱和晶闸管分路法的无级磁场削弱。
A.正确
B.错误
[判断题]磁场削弱后的励磁电流与电枢电流之比，称为牵引电动机的磁场削弱系数。
A.正确
B.错误
[填空题]机车磁场削弱时，当牵引电动机主极连线（ ），将引起磁场削弱电阻过热烧损。
[判断题]SS9改型电力机车上一旦开始磁场削弱后，要使牵引电机电枢电压保持恒定，以免磁场削弱时可能引起的振荡。
A.正确
B.错误
[单选题]牵引电动机由一级磁场削弱过渡到二级磁场削弱时，电机的换向情况将会有___的趋势。
A.不变
B.变差
C.变化
D.稍有好转
[判断题]使用磁场削弱调速的机车磁场削弱不宜过深，否则在高速大电流情况下使电枢反应加剧，电机换向更教难，严重时会产生环火。
A.正确
B.错误
[判断题]SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱。
A.正确
B.错误
[单选题](77245)磁场削弱系数为40%,表示削弱后的电机主极磁势是削弱前的( )。(2.0分)
A.40%
B.60%
C.24%
D.以上都不对
[单选题]___不可以实现磁场削弱。
A.改变牵引电动机电枢电流
B.改变励磁绕组匝数
C.励磁绕组的两端并联电阻
D.利用晶闸管元件，对牵引电动机的励磁电流根据要求进行旁路
[单选题](78619)磁场削弱系数为40%表示削弱后的电机主极磁势是削弱前的( )。(2.0分)
A.24%
B.40%
C.60%
D.80%
[判断题]某型机车采用无级磁场削弱，则可以磁削到主磁场几乎为零。
A.正确
B.错误
[判断题]某型机车采用无级磁场削弱，不可以磁削到主磁场几乎为零。
A.正确
B.错误
[判断题]机车磁场削弱接触器不可带电转换。
A.正确
B.错误
[单选题]磁场削弱电阻烧损的原因有:( )。
A. 主发电机电流过大
B.牵引电动机励磁绕组短路
C.牵引电动机主极连线断路
