更多"[判断题]民用航空安全信息的报告,初始报告表和最终报告表可以不使用中国"的相关试题:
[判断题]民用航空安全信息的报告,初始报告表和最终报告表可以不使用中 国民用航空安全信息系统上报。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]初始报告表和最终报告表应当使用中国民用航空安全信息系统上报。(4758)
A.正确
B.错误
[单选题]民用航空安全信息的报告,当中国民用航空安全信息系统不可用时,可以使用其他方式上报;中国民用航空安全信息系统恢复后( )。
A.不可以再补报
B.视情况来决定是否再补报
C.应当使用该系统补报
D.以上说法都不对
[判断题]当中国民用航空安全信息系统不可用时,可以使用其他方式上报;中国民用航空安全信息系统恢复后,应当使用该系统补报。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]民航企事业单位的民用航空安全信息报告、存储、分析和发布的航空安全信息系统由( )建立。
A.本单位自己
B.民航地区管理局
C.民航地区监管局
D.中国民航局
[判断题]企事业单位建立本单位用于民用航空安全信息报告、存储、分析和 发布的航空安全信息系统。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]“民用航空安全信息初始报告表”和“民用航空安全信息最终报告表”由()制定。(4474)
A.民航局
B.地区管理局
C.地区监管局
[单选题]民航企事业单位的民用航空安全信息报告、存储、分析和发布的航 空安全信息系统由( )建立。
A.本单位自己
B.民航地区管理局
C.民航地区监管局
D.中国民航局
[单选题]民用航空安全信息的报告,初始报告表和最终报告表应当使用
( )上报。
A.电话
B.邮件
C.电报
D.中国民用航空安全信息系统
[判断题]事发相关单位可以因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。
A.正确
B.错误
[多选题]外国航空公司在我国境内发生( )时,应填报“民用航空安全信息初始报告表”。
A.事故
B.严重事故征候
C.一般事故征候
D.其他不安全事件
[单选题]在事故发生后( )内,事发相关单位应当向事发地监管局填报 “民用航空安全信息初始报告表”。
A.8 小时
B.10 小时
C.12 小时
D.14 小时
[单选题]在事故发生后( )内,事发相关单位应当向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”。
A.8小时
B.10小时
C.12小时
D.14小时
[判断题]在事故发生后 12 小时内,事发相关单位应当向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”,并且抄报有关单位。( )
A.正确
B.错误