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[单选题]新建铁路、高速公路、公路与管道交叉,当填方高度小于1.8m时,宜采用盖板涵形式防护,盖板涵净跨度不小于( ),盖板应采用活动吊装形式(D为管道外径,包括防护层)。
A.D+1m
B.D+1.5m
C.D+2m
D.D+2.5m
[单选题]新建铁路、公路与管道相交时,宜采用垂直交叉。必须斜交时,夹角不宜小于( )。
A.30°
B.45°
C.60°
D.75°
[单选题]高速公路罩面宜采用( )cm的厚度。
A.1.0∽3.0
B.3.0∽5.0
C.4.0∽5.0
D.1.0∽4.0
[判断题] 新开河流、沟渠与管道交叉时,夹角应参照管道与公路、铁路交叉有关规定执行。河道建设部门应按管道管理部门的要求采取措施。大型穿跨越工程为管道安全防护的重点,应设立固定的守护观察点,掌握和观察穿跨越工程变化情况
A.正确
B.错误
[单选题]新建、改建高速公路、（）级公路或者城市道路中的快速路，需要与铁路交叉的，应当设置立体交叉设施，并优先选择下穿铁路的方案。
A.1
B.2
C.3
[多选题]《高速公路出入口标线设置指南》中提前告知变线路段的标志宜采用 或 结构。( )
A.单悬臂式
B.双悬臂式
C.门架式
D.双门式
《广东省公路管理局关于高速公路入口禁令组合标志变更的通知》试题
[多选题]对高速公路夏季温度高、高温持续时间长、重载交通的路段,宜采用( )的沥青。
A.稠度大
B.稠度小
C.60℃粘度大
D.60℃粘度小
[单选题] 公路与管道交叉时,应依据路基填方高度和公路等级确定管道防护方式:填方高度大于2米的公路、高速公路及20吨以上重载车辆运行公路,应采用什么方式
A.套管
B.涵洞
C.钢板
D.水泥板
[填空题] 管道与铁路相互关系的处理：后建铁路选线应避免与管道交叉。如确需交叉时，应尽量采用垂直交叉；因特殊情况需斜交时，最小夹角不应小于多少度（）
[多选题] 管道与铁路相互关系的处理:后建铁路与管道交叉,一般采用什么保护方式
A.涵洞
B.增加埋深
C.铺铁板
D.套管
[单选题]电缆与公路、铁路的交叉处，应铺设保护管道，管顶与路面的距离不应小于（ ）m。
A.1.0
B.0.5
C.0.7
D.0.8
[判断题]天然气管道周边发生公路、铁路、电缆、管道等工程穿越在役管道,或靠近天然气管道两侧各 10 米之内的施工情况,称交叉工程。交叉工程要坚决控制,严禁随意施工。( )
A.正确
B.错误
[单选题] (单选题) 开挖与铁路交叉的管道沟时,路基面至钢管顶部的最小深度是( )。
A.0.5m
B.0.8m
C.1.2m
D.1.5m
[单选题]输电线路与铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过()m，最大弧垂应按导线允许温度计算，导线的允许温度不同要求取70℃或80℃计算。
A.100
B.200
C.250
D.300
[判断题] 在现有管道附近新建、改建公路时,公路用地范围边线与石油管道的安全距离不宜小于20米。在县、乡公路或地形受限制的地段,安全距离可适当减少,在山区地形复杂的个别地段,安全距离不应小于1米。
A.正确
B.错误
[单选题] 公路与管道交叉时,应采取垂直交叉形式;若斜交,最小夹角不应小于多少度
A.30
B. 45
C.60
D.70
