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[单选题]客专线高速道岔取消了心轨前端的( )，采用机加工方式进行制造。
A.滑床台板
B.转换凸缘
C.转换拉杆
D.间隔铁
[单选题]可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于( )，间隙过大时应插入垫片。
A.0．1 mm
B.0．2mm
C.0．3mm
D.0．5mm
[单选题]客专线系列时速350km高速道岔心轨前端采用（ ）结构。
A.垂直藏尖
B.水平藏尖
C.垂直搭接
D.一侧胶接
[判断题]客专线系列时速350km高速道岔心轨前端采用水平藏尖结构。
A.正确
B.错误
[判断题]CN系列道岔尖轨及心轨前端藏尖0～3mm。
A.正确
B.错误
[单选题]CN 道岔可动心轨前端为（ ）。
A.拼接结构
B.搭接结构
C.锻造结构
D.胶接结构
[判断题]CN道岔尖轨前端藏尖深度为0～3mm。
A.正确
B.错误
[单选题](47961)提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘,直接与外锁闭装置接头铁拉板连接,实现可动心 轨的( )。(1.0分)
A.定位
B.转换
C.联动
D.摆动
