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[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统自/手动冷启动条件不正确的为：( )。
A.380V 信号正常
B.各部件热过载保护无反馈
C.高低压开关正常，无压缩机过热信号，变频器正常
D.新风温度＞18℃
[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统根据车内正压的大小，厦门地铁1号线电客车空调排风装置的调节风门打开角度不同，正压（ ），开度（ ）。
A.越大、越大
B.越大、越小
C.越小、越大
D.不变
[单选题]厦门地铁1号线电客车以下哪些设备属于1号线电客车TCMS系统（ ）。
A.DX30
B.MDU
C.HUB
D.DX44
[单选题]厦门地铁1号线电客车车辆属于（ ）型地铁车辆。
A.A
B.B
C.As
D.C
[判断题]厦门地铁1号线电客车列车上电以后广播系统默认为手动广播状态
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车空调风阀的工作电压为（ ）。
A.DC110V
B.AC220V
C.DC24V
D.AC380V
[判断题]厦门地铁1号线电客车空调机组盖板采用铰链连接（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车紧急通风时，空调机组的电动回风阀全部（ ）
保，电动新风阀全部（ ）。
A.关闭，打开
B.打开，关闭
C.打开，打开
D.关闭，关闭
[单选题]厦门地铁1号线电客车手动解钩失败的原因可能是（）。
A.车钩间存在过高的拉伸载荷
B.解钩管漏气
C.解钩气缸损坏
D.解钩电磁阀损坏
[单选题]厦门地铁1号线电客车车受电弓手动关闭（ ）可隔离自动降弓系统。
A.ADD关闭阀
B.溢流阀
C.调压阀
D.电磁阀
[单选题]厦门地铁1号线电客车空调控制单元初次上电时默认为（ ）模式。
A.集控
B.本控
C.减载
D.半冷
[判断题]厦门地铁1号线电客车在MP车安装有手动升弓装置。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]厦门地铁1号线电客车空调系统漏水的原因包括（ ）。
A.排水口堵塞
B.机组顶部密封胶条破损
C.保温材料破损
D.空气或不凝性气体混入系统中
