[判断题]轨道检查仪在测量道岔时,可以不转换模式直接测量。
A.正确
B.错误

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[判断题]
轨道检查仪在测量道岔时,可以不转换模式直接测量。
A.正确
B.错误

[判断题]惯导轨道测量仪测量起始点可以选择在有曲线、竖曲线、道岔等区段
A.正确
B.错误

[单选题]惯导轨道测量仪检校。应定期对惯导轨道测量仪进行几何尺寸、轨距、超高、（）等参数进行检查与检校
A.传输线
B.里程
C.电源
D.蓝牙

[判断题]惯导轨道测量仪检校。应定期对惯导轨道测量仪进行几何尺寸、轨距、超高、里程等参数进行检查与检校
A.正确
B.错误

[判断题]在站遥控转换模式中，“中控”不可以直接转换至“紧急站控”，但“紧急站控”可以转为“中控”。改正：“紧急站控”不可以直接转换至“中控”，但“中控”可以转为“紧急站控”。
A.正确
B.错误

[判断题]轨道车运行控制设备(GYK)的5种控制模式可以进行自动转换。()
A.正确
B.错误

[单选题]惯导轨道测量仪测量起始点必须在线路直线区段，不应选择在有有（）、竖曲线、道岔等区段
A.

曲线

大坡道

桥头

桥中

[判断题]惯导轨道测量仪测量作业终点须在线路直线区段，不应选择在有曲线、竖曲线、道岔等区段
A.正确
B.错误

[单选题]惯导轨道测量仪测量作业终点须在线路直线区段，不应选择在有（）、竖曲线、道岔等区段
A.竖曲线
B.轨缝
C.岔区
D.曲线

[多选题]惯导轨道测量仪测量起始点必须在线路直线区段，不应选择在有( )、( )、( )等区段
A.曲线
B.竖曲线
C.道岔
D.桥中

[多选题]惯导轨道测量仪测量时进行线型优化及平、纵面计算时，须参考既有（）、（）、桥涵、道岔、无砟桥、道口等相关资料。
A.曲线要素
B.纵断面
C.道床
D.路基

[多选题]5号线列车RM模式下进行驾驶模式转换，可直接转换的有（）。
A.A:CBTC-ATO
B.B:CBTC-ATP
C.C:IATP
D.D:RM

[判断题]惯导轨道测量仪测量时进行线型优化及平、纵面计算时，须参考既有曲线要素、纵断面、桥涵、道岔、无砟桥、道口等相关资料。
A.正确
B.错误

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