更多"[判断题]STP维护管理的主体是电务部门，运用管理的主体是车务、机务部"的相关试题:
[判断题]信号机距线路中心线的距离不属于电务部门向车务部门提交的设备技术资料。
A.正确
B.错误
[判断题]车务部门是STP设备维护管理的主体。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔钥匙、手摇把由电务部门统一编号，统一配置，车务部门装箱并加锁，电务部门加封，存放于车站行车室，（ ）集中统一管理。
A.工务
B.车站
C.电务
D.其它
[单选题]87.（ ）部门是STP设备维护管理的主体。"
A.电务
B.机务
C.车务
D.车辆
[判断题]．（ ）客列尾装置的检修和使用要求由电务部门与车辆部门共同制定，日常检修和运用管理由电务部门负责。
A.正确
B.错误
[判断题]防护栅栏的设备管理由电务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。
A.正确
B.错误
[单选题]道口短路闸刀由( )部门负责日常管理、电务部门负责维修。
A.供电
B.电务
C.工务
D.车务
[单选题]钢轨胶接绝缘发生问题( )负责维修管理,电务配合并准备相关电务材料;轨旁信号设备由电务部门负责维护管理。
A.供电
B.电务
C.工务
D.车务
[判断题]工务部门负责进站信号机以外的栅栏设备的管理,电务部门负责进站信号机以内的栅栏设备的管理。(
A.正确
B.错误
[判断题]工务部门负责进品信号机以外的棚栏设备的管理,电务部门负责进站信号机以内的栅栏设备的管理。( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后，车务部门立即设置，并与《行车设备检查登记簿》内记录（规定不设置标识的区段除外）核对一致。
A.正确
B.错误
