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[单选题]电客车故障被迫停车，如故障发生（ ）分钟后列车仍不能动车，值班主任应立即启动救援程序
A.7
B.6
C.5
D.4
[多选题]如电客车发生故障被迫停车，故障发生（ ）分钟后仍不能动车，（ ）应立即启动救援程序。
A.5min
B.7min
C.行调
D.值班主任
[多选题]电客车故障被迫停车时处理：如故障发生( )分钟后列车仍不能动车，( )应立即启动救援程序。
A.5
B.7
C.行调
D.值班主任
[单选题]电客车故障被迫停车的处理：如故障发生（ ）分钟后列车仍不能动车，行车调度员应组织对担当救援任务的列车就近站进行清 客
A.5
B.6
C.10
D.15
[单选题]电客车故障被迫停车时司机应立即报告（ ），在区间停车超过 （ ） 分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式。
A.车站、 2
B.行调 、 3
C.车站 、 3
D.行调、 2
[判断题]电客车故障被迫停车时，如故障发生 6min 后列车仍不能动车，行车调度员应组织对担当救援任务的列车就近站进行清客。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车故障被迫停车时司机应立即报告行调，在区间停车超过2分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站接到列车在区间被迫停车的通知，应立即呼叫追踪列车司机立即停车。
A.正确
B.错误
[判断题]司机对电客车的故障初步处理时间原则上为5分钟，故障发生5分钟后，行调组织对故障列车进行清客，做好救援准备，期间司机不可继续排故。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]因故障被迫在区间停车需疏散，行调通知疏散后，应立即广播，开启通风模式，打开全列车门，并确认疏散方向。( )
.
A.正确
B.错误
