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[单选题]下列关于云BOM能力不足的应急处理流程说法错误的是：（ ）。
A.当车站发生云BOM能力不足时，由站长根据实际情况，启动应急流程。
B.当车站发生云BOM能力不足时，由值班站长根据实际情况，启动应急流程。
C.在非付费区需要处理的乘客，引导从边门进站。
D.在付费区需要处理的乘客，引导从边门出站。
[多选题]关于错账处理流程的说法正确的有（）
A.拨打客服热线95392或在柜面进行差错账务登记
B.网点柜员尽快进行清机处理，差错账务人员进行账务核实
C.厂商核实账务日志不清楚的客户账务
D.10个工作日内为账务清晰的客户调账
[单选题]下列关于云购票机扣款未出票的处理流程说法错误的是：（ ）。
A.1.致电中国软件与技术服务股份有限公司（以下简称“中软公司”）。
B.2.有故障小单，告知乘客可用手机扫描故障小单的二维码做退款处理，或告知乘客换用其他云购票机取票设备扫描二维码取票。
C.3.无故障小单，由车站人员核实扣款信息，查看乘客支付宝或微信扣款的订单号，将订单号致电中软公司，由其核实后退款给乘客。若无订单号，做好乘客解释服务工作。
D.4.车站BOM不处理涉及云购票退款业务。
[多选题] 多选题 "关于正线车辆故障处理流程下列说法正确的是：
A.电客车故障情况下行车组织由 OCC 全权负责，司机按检修调度指令处置
B.车辆检修调度接报脱轨、脱钩、撞车等对车辆造成严重破坏的事故救援信息并确认后，按应急预案相关要求启动应急响应，通过电话或其它方式传达紧急救援指令，组织救援队伍，安排车辆的救援工作
C.检修一分中心经理、专业技术人员、检修一分中心安全员等接报后应赶往现场参与救援，尽快恢复正常运营
D.车辆救援作业人员由当班救援队队长及救援队队员、兼职司机组成"
[多选题]关于CG紧急故障处理流程，以下说法正确的是（ ）。
A.现场发现紧急故障时，则立即通知支持部总工发出重大故障通告，开始进入重大故障处理流程；当现场发生重大故障后，应在尽量短的时间内恢复业务。进入重大故障处理流程以后，首先判断是否是全局故障。如果确认为全局故障，首先应检查CSU单板是否存在故障，然后根据不同情况进行单板倒换、复位或重启处理。
B.确认单板硬件状态正常后，检查CG系统运行状态，如存在异常，检查现场双机日志、CG系统运行日志，根据日志中的内容进行相应的处理。
C.若CG双机及CG服务器运行状态未发现异常，确认CG与计费业务网元（CSCF、MGCF、AS、PSS等）之间SCTP承载及Diamater链路是否异常，如果出现承载或者链路状态异常，则根据要求收集现场SCTP承载配置、Diameter链路配置、IP地址及路由配置、SCTP及Diameter信令跟踪等相关信息，进行故障处理。
D.检查业务网元是否正常触发计费，如果没有正常触发，则根据业务网元故障处理指导手册进行信息收集和故障定位。
[单选题] 99
关于文件过滤的处理流程,以下哪个说法是错误的?
A.文件过滤模块会将之前模块识别出的文件的应用类型、文件类型、传输方向与管理员配置的文件过规则查询表进行从上到下的匹配
B.如果文件的所有参数都能够匹配所有文件过滤规则,那么模块将执行此文件过滤规则的动作
C.执行的动作有告警和阻断两种
D.如果文件类型是压缩文件,那么在进行文件过滤检测后,文件将会被送到文件解压模块进行解压缩,解压出原始文件。若解压失败,文件不会再进行文件过滤
[单选题] 8
关于文件过滤的处理流程,以下哪个说法是错误的?
A.文件解压失败后,文件仍然会进行文件过滤
B.应用识别模块能够识别出承载文件的应用类型
C.协议解码负责解析出数据流中的文件数据和文件传输方向
D.文件类型识别模块负责根据文件数据识别出文件的真实类型和文件的扩展名
[单选题]纳税人在办完年度汇算申报发现报错了,以下处理流程说法错误的有 (
A..如果纳税人已经申请退税并已进入国库办理环节,这时候要等国库办理结束之后再更正
B..如果纳税人未申请退税可以先取消退税申请之后更正申报
C..如果纳税人已经申请但退税流程还在税务机关受理.审核等环节,可以先取消退税申请之后更正申报
D..如果纳税人已经申请退税并已进入国库办理环节,也可以先取消退税申请之后更正申报
[单选题]下列关于厅堂PAD预约管理及预约流程处理的说法中不正确的是（ ）。
A.对公、对私客户均可通过智e通渠道进行业务预约
B.支持厅堂PAD管理人员根据现金情况，对个人客户通过智e通等渠道发起的5万元（含）以上大额现金预约取款业务的处理
C.点击“预约管理”按钮，选择预约日期、类型、状态等信息，点击“查询”按钮，查看预约信息
D.对未处理预约信息，若点击“受理”按钮，系统弹窗提示“确认受理编号为***预约吗？”并展示“确认”、“取消”按钮，点击“确认”则受理成功，点击“取消”返回展示界面；若点击“拒绝”按钮，系统弹窗提示并由厅堂PAD管理人员选择拒绝理由后，拒绝该笔预约
[多选题] 关于一个辅助逆变器严重故障的处理流程,以下说法正确的是( )。
A.运行至前方站台停稳后,按压主辅复位按钮(=41-S101)5秒,无论故障消除与否,继续运营
B.如故障仍存在,运行至终点站进站停稳后,分合相应辅助逆变器微动开关,故障消除则继续运营,否则退出服务
C.两个辅助逆变器严重故障,此时空压机可能无法打风,要求随时监控列车气压情况
D.两个辅助逆变器严重故障,对空压机工作无影响
[多选题]关于文字处理的说法正确的有（
A.按下Capslock键.录人大写英文字母
B.C+空格键即可录人中文字符
C.双击状态栏上的“插人"标记即可切换录人状态
D.将光标置于要选定的文本前.按住右键拖动到选定文本的末尾选定文本
E.选中要插人总和的单元格.单击“常用"工具栏上的“自动求和"按钿习即可完成自动求和
[多选题]关于数据处理以下说法正确的是（ ）。
A.模拟量处理
B.状态量处理
C.非实测数据处理
D.统计计算功能
[单选题]下列关于地基处理的说法错误的是（ ）。
A.地基处理分为一般地基处理和软土地基处理
B.地基处理是保证路堤填筑质量的的关键之一
C.坡面横披缓于1:5时，需要挖台阶
D.地基处理完毕后，用推土机粗平，然后平地机整平
[多选题]以下哪些是不合格的分子生物学检验标本,应予退检( )( 不定项)
A. 使用肝素抗凝的血标本
B.使用EDTA抗凝的血标本
C.标本条形码上的标本类型与实际的标本类型不符
D.标本溶血
E.标本容器破损
[单选题]以下关于威胁建模流程步骤说法不正确的是（）。
A.威胁建模主要流程包括四步：确定建模对象、识别威胁、评估威胁和消减威胁
B.评估威胁是对威胁进行分析，评估被利用和攻击发生的概率，了解被攻击后资产的受损后果，并计算风险
C.消减威胁是根据威胁的评估结果，确定是否要消除该威胁以及消减的技术措施，可以通过重新设计直接消除威胁，或设计采用技术手段来消减威胁
D.识别威胁是发现组件或进程存在的威胁，它可能是恶意的，也可能不是恶意的，威胁就是漏洞
[单选题]下列关于信号机应急预案操作流程说法错误的是（ ）。
A.立即携带工具备品前往现场
B.未经行调运行实施应急预案
C.查看故障现象
D.判断故障点
[多选题]下列关于门体玻璃破碎故障处置流程说法正确的有（）。
A.站务人员立即按压紧停，行调组织电客车限速15km/h至应急处理完毕，电客车限速后取消紧停
B.在无电客车进出站情况下（无活塞风），站务人员穿戴护目镜、防刺穿手套，将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落
C.站务人员做好相应安全防护，由行车值班员与行调配合，在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫
D.站务人员操作故障滑动门LCB到“关门”位并做好安全防护，故障应急门或固定门两侧滑动门的开闭视现场情况而定
[多选题]下列关于端门玻璃破裂故障处置流程说法正确的有（）。
A.站务人员立即按压紧停，行调组织电客车限速35km/h至应急处理完毕，电客车限速后取消紧停
B.在无电客车进出站情况下（无活塞风），站务人员穿戴护目镜，采用四角钥匙人工开启端门，并用封箱胶纸将破裂玻璃进行“米字形”密实粘贴，防止突然爆裂
C.完成破裂玻璃粘贴后，保持故障端门开启并固定，操作相邻滑动门LCB到“关门”位
D.车站安排相应人员值守故障门至运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，严禁乘客靠近破裂的端门，防止未授权人员进入轨行区。
[多选题]关于客户分类流程， 下列说法正确的是（ ）。
A. 客户分类及项目准入权限和授信权限一致的， 可实行多事项一并报批；客户分类及项目准入权限与授信权限为不同级行或总行不同部门的， 应先申报客户分类及项目准入事项
B. 单一法人客户分类及项目准入事项， 由经营行或客户管理行客户部门发起调查， 各级行信贷管理部门审核后， 逐级上报至有权审批行审议 （ 如需要）、审批
C. 集团整体分类事项由集团本部 C3 主办机构所在地行客户部门发起调查，信贷管理部门审核， 有权审批人审批
D. 同时具有固定资产贷款及客户分类审批权限的行， 经贷审会（ 或合议会）审议、 有权审批人审批固定资产贷款后， 视同审批该客户为支持类客户
