题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-12 15:31:19

[填空题] 超电网供电能力需停电时原则上应提前报送停限电范围及停送电时间,无法预判的停电拉路应在执行后()分钟内报送停限电范围及停送电时间。现场送电后,应在()分钟内填写送电时间。

更多"[填空题] 超电网供电能力需停电时原则上应提前报送停限电范围及停送电时"的相关试题:

[单选题]超电网供电能力停限电信息:超电网供电能力需停电时原则上应提前报送停限电范围及停送电时间等信息,无法预判的停电拉路应在执行后( )分钟内报送停限电范围及停送电时间。现场送电后,应在( )分钟内填写送电时间。(出处:《国家电网有限公司 95598 客户服务业务管理办法》附件 5,国家电网有限公司 95598 停送电信息报送规范)
A.15;10
B.15;30
C.30;15
D.10;15
[多选题]超电网供电能力需停电时原则上应提前报送( )及( )等信息,无法预判的停电拉路应在执行后 15 分钟内报送停限电范围及停送电时间。(出处:《国家电网有限公司 95598 客户服务业务管理办法》附件 5 , 国家电网有限公司95598 停送电信息报送规范)
A.停限电范围
B.停电原因
C.停送电时间
D.停电现象
[填空题]动车组、电力直供电机车故障采用机车救援时,原则上应使用( )作为救援机车。
[填空题]为保证接触网不间断供电,馈线主用和备用断路器、电动隔离开关控制回路原则上应满足先投运实现()供电后再退出运行的需要,保护定值区应同步进行投切。
[填空题]为保证接触网不间断供电,馈线主用和备用断路器、电动隔离开关控制回路原则上应满足先()实现并联供电后再退出运行的需要,保护定值区应同步进行投切。
[填空题]调车人员原则上应与( )同侧作业。
[填空题] 补机原则上应挂于本务机车的( )。
[填空题]旅客列车摘挂车辆,原则上应在( )站进行。
[填空题]修改定值工作原则上应一人操作、一人()确认。
[填空题]二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应( )。
[填空题]旅客列车摘挂车辆,原则上应在始发、( )站进行。
[填空题] 机车跨牵引区段回送时,原则上应()货物列车()。
[填空题]尽头线停留机车车辆时,原则上应与车挡保持( )m以上距离。
[填空题]线路设备大修项目原则上应按周期安排,并可根据( )评价结果合理调整。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码