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[多选题]中心偏析产生的主要原因是在凝固末期鼓肚、凝固壳受压引起钢水流动,造成的原因有( )。
A.钢水[S]成分高
B.辊子开口度不良、拉速过快、二冷不良
C.浇注温度过高
D.液压活动定距块不良
[判断题]铸坯中心裂纹主要由于铸坯鼓肚产生。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]冷裂纹产生的主要因素是焊接接头的( )。
A.应力
B.含氢量
C.强度
D.淬硬组织
[简答题]钢轨水平裂纹和纵向裂纹产生的原因是什么？
[单选题]焊接过程中，在稍低于凝固温度时，产生的裂纹称为（）。
A.层状裂纹
B.再热裂纹
C.热裂纹
D.冷裂纹
[单选题]钢水凝固收缩分为三部分,其中对铸坯产生裂纹影响大的是( )。
A.液态收缩
B.凝固收缩
C.固态收缩
[判断题]铸坯中心裂纹属于内部裂纹。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]
裂纹舌主要见于
A.老年人
B.被硬食物划伤后
C.猩红热
D.糙皮病
E.核黄素缺乏
[判断题]表面裂纹按其出现的方向和部位，可以分为中心裂纹、面部纵裂与横裂纹。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车轴95%的横裂纹产生在轴颈上。
A.正确
B.错误
[单选题]曲轴的扭转疲劳裂纹源主要产生在________的应力集中处 (263.634.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.表面粗糙
B.油孔和过渡圆角
C.主轴颈
D.曲柄销颈
[多选题]预防性打磨的目的是预防钢轨表面病害的产生,消除已产生的表面裂纹,延长表面裂纹再次产生和发展的周期,减缓曲线上股侧磨,预防( )等。(广铁集团普铁线路设备维修管理实施细则)
A.波磨
B.剥离掉块
C.肥边
D.轨向不良
[单选题]车轴95%的横裂纹产生在（ ）上。
A.轴身
B.轮座
C.轴颈
D.防尘板座
[多选题]铸铁焊接时,焊接接头容易产生裂纹的原因主要是( )。
A.铸铁强度低
B.铸铁塑性极差
C.工件受热不均匀
D.焊接应力大
