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[多选题]《运用列车状态表》为一式两联，由（）留存。
A.司机
B.检修调度
C.车场调度
D.检修工班
E.轮值工程师
[判断题]在每日首列车出车前3小时，检修调度向车场调度提交当日具备运营条件的电客车《运用列车状态表》，车场调度将各车次对应的车号提交给行车调度，行车调度应按计划安排早晚高峰车回段，以满足电客车检修、登顶检查及洗车等作业需要。
A.正确
B.错误
[填空题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向） 驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速()；
[多选题]《运用列车状态表》需要由（ ）签字确认后可交付场调上线运营。
A.专业工程师
B.轮值工程师
C.工班长
D.检修调度
E.车间主任
[多选题]《运用列车状态表》需要由（ ）签字确认后可交付车场调度上线运营。
A.专业工程师
B.轮值工程师
C.工班长
D.检修调度
E.车间主任
[单选题]准备作业时不需确认股道及车号是否与运用列车状态表相符，然后进行整备作业
A.正确
B.错误
[判断题]电客车未完成整备、检修作业，检修调度可根据检修进度提前向车场调度提交《运用列车状态表》。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车完成整备、检修作业后，检修调度向车场调度提交《运用列车状态表》，此后电客车管理权属乘务车间，任何登车行为不需征得车场调度的同意。
A.正确
B.错误
[判断题]以《运用列车状态表》的交接作为电客车管理权交接凭证，电客车的交接在车辆段库内进行。
A.正确
B.错误
[单选题]需要使用正线运营电客车进行培训时，应提前征得（ ）及车辆专业同意，并在《运用列车状态表》中 “故障情况”栏内记录清楚
A.行车调度
B.值班主任
C.乘务车间
D.车辆检修车间
[单选题]当班检修调度根据车辆检修车间下发的检修计划，以回收的《运用列车状态表》为接车依据，以（）的形式安排车辆检修人员进行电客车检修作业。
A.车辆检修日计划
B.车辆作业通知单
C.PMS检修作业派工
D.施工调度系统申报计划
[判断题]电客车回库后，当值司机与检修接车人员现场办理交车，车场调度向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆专业，所有登车作业需征得车场调度同意并办理请、销点手续。
A.正确
B.错误
[多选题]需要使用正线运营电客车进行培训时，应提前征得（）同意，并在《运用列车状态表》中 “故障情况”栏内记录清楚
A.行车调度
B.值班主任
C.乘务车间
D.车辆专业
E.站务专业
[单选题]轮值调度对《运用列车状态表》、《作业通知单》、《检修调度日志》、《车辆保洁通知单》等日常管理凭证每日整理收存，每月5日交班组人员收集统一存放，保存期（ ）年。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]当班（）根据车辆检修车间下发的检修计划，以回收的《运用列车状态表》为接车依据，以纸质车辆（）的形式安排车辆检修人员进行作业。
A.班组长
B.轮值工程师
C.检修调度
D.故障跟踪单
E.作业通知单
[多选题]电客车回库后，（）现场办理交车，车场调度向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆专业，所有登车作业需征得检修调度同意并办理请、销点手续。
A.车场调度
B.当值司机
C.检修调度
D.接车人员
E.派班调度
[单选题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速（ ）km/h。
A.25
B.40
C.45
D.60
[不定项选择题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速（ ）km/h。
A.25
B.40
C.45
D.60
[单选题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速km/h。
A.25
B.40
C.45
D.60
