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[判断题]确认机车降弓后，摘解非站台侧机车端电力连接线，将电力连接线放置在车体外侧，便于机车连挂后连接。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车机车摘解作业时必须确认机车降弓后，方可进行各连接线的摘解。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]检车员与车辆乘务员共同检查确认DC600V电力连接线和通讯线配件齐全、外观良好后，在站台侧机车与车辆连接端空隙处下至股道，打开电力连接线和通讯线盖，连接DC600V电力连接线和通讯线。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]检车员起身行至非站台侧待挂车辆车端处，面向机车，向司机显示连结信号。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]风险卡控措施：必须确认机车降弓后，方可进行电力连接线摘解。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]机车连挂后，待机车升弓后，检车员打开机车总风管（ ），准备试风。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.副风缸
D.手把
[判断题]检车员在机次一辆车辆非站台侧靠机车端扶手杆处插设防护信号（白天红旗，夜间红灯）。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车钩无法提起时，1#检车员站在车列摘解端、面对机车离开方向的车列左侧位置，指挥司机压钩(昼间：拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间：信号灯<绿色灯光>下压数次后，再左右小动)；机车压钩后提开机车车钩。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]摘解车钩时，确认摘解车辆无动力并做好制动(防溜)措施后，方可实施摘解作业。()
[单选题]双人值乘区段，全列起动（ ）m后站台侧、非站台侧交替进行后部瞭望（单机除外），确认有无异常情况，发现影响行车安全时，及时采取停车措施。
A.8
B.10
C.12
D.5
[判断题]机车摘解时机车升弓后，提起钩提杆，使车钩至开锁位，机车解钩离开。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]将TWDS预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗（ ）超限的，应扣车处理
A.踏面圆周磨耗深度
B.轮缘厚度
C.轮辋厚度
D.踏面擦伤深度
[判断题]正线进站过程中，开门前手指确认开门侧，避免误开非站台侧车门。
A.正确
B.错误
[判断题]客运机车乘务人员上下机车应在站台侧与反站台侧均可进行。
A.正确
B.错误
[单选题]站台侧开启操作：在站台侧使用站台门专用钥匙正确插入锁孔内，根据指定方向旋转钥匙拉开端门，端门活动门净开门度原则上为（）度，开启小于度时端门将自动关闭；度时端门能保持，需手动轻关。
A.100
B.180
C.90
D.45
[判断题]车辆乘务员将机车供电钥匙交检车员，检车员抬头检查确认机车受电弓降下，断电后,机车乘务员、车辆乘务员、检车员三方在《机车向旅客列车供、断电作业签认簿》签字确认。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]TFDS动态检车员立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用语音记录装置良好的直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知铁路局集团公司（ ）。
A.红外线调度员
B.车辆调度员
C.列检人员
D.列车调度员
