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[单选题]在瞭望不良区段或通信不良区段，还应该增设( )
A.现场防护员；
B.中间联络员；
C.两端防护员；
D.驻站联络员
[单选题]在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、瞭望条件不良等特殊地段作业，必须按规定增设（ ）。
A.作业人员
B.作业负责人
C.防护人员
D.驻站联络员
[填空题]出站方向区间内有瞭望不良的地形或有（ ）禁止跟踪出站调车。
[单选题]出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道，禁止（ ）。
A.跟踪出站调车
B.越出站界调车
C.到发线调车
D.专用线调车
[判断题]出站方向区间内有瞭望不良的地形，跟踪出站调车最远不得越出站界500米。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]现场防护员负责对防护区域作业人员进行安全防护，且防护区域长度不超过（ ）（瞭望不良地段为50米），超出上述范围时，应增设现场防护员。
A.200m
B.160m
C.150m
D.100m
[单选题]遇道口瞭望不良的曲线、行人跨线繁忙地段及施工或冬季清雪人员较多车站时，要增加鸣笛次数或采取提前减速措施，在不危及司乘人员人身安全情况下，列车制动后应继续（）直至停车。〈《铁路劳动安全丛书》〉
A.提前减速措施
B.鸣笛示警
C.立即停车
D.运行
[单选题]遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加（ ）防护人员。
A.两端联系
B.中间联络
C.前端联络
D.尾部联络
[判断题]( )遇下列情况,禁止跟踪出站调车:1.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道(站名表由铁路局公布);2.先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机;3.一切电话中断;4.降雾、暴风雨雪时;5.动车组调车作业。
A.正确
B.错误
[单选题]遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加（）联络防护人员。
A.中间
B.驻站
C.两端
[多选题] 遇出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道(站名表由铁路局公布);先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机;()等情况时,禁止跟踪出站调车。
A.一切电话中断
B.降雾、暴风雨雪
C.动车组调车作业
D.夜间
[多选题]遇出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布）；先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；（）等情况时，禁止跟踪出站调车。
A.一切电话中断
B.降雾、暴风雨雪
C.动车组调车作业
D.夜间
