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[填空题]列车准备进站时，发生站台门玻璃破裂但未掉落轨道，组织列车人工驾驶模式限速( )进出站。若站台门玻璃破碎并掉落轨道及轨面上，行调组织车站人员下线路将轨面上的玻璃清理到轨道旁，组织列车限速( )进出站，视情况再进一步清理。
[简答题]列车准备进站时，发生站台门玻璃破裂，行调通知车站人员及时在破裂玻璃表面粘贴透明胶纸固定，组织列车人工驾驶模式限速15km/h进出站。若站台门玻璃已破碎并掉落在轨面上，行调扣停后续列车，组织车站人员下线路将掉落在轨面上的玻璃清理完毕，再组织后续列车限速15km/h进站。玻璃清理原则上在3分钟内完成。
[判断题]列车准备进站时,发生站台门玻璃破裂,行调通知车站人员及时在破裂玻璃表面粘贴透明胶纸,待车站粘贴并固定好玻璃后组织司机人工驾驶模式限速25km/h进出站。若现场无法及时处理,则组织列车限速10km/h进站后处理。( )
A.正确
B.错误
[填空题]司机处理流程列车进站时，发现前方进路上接触网（ ）有异物的，司机马上采取措施减速停车：a）若列车停在异物前，报告行调和车站，听从行调或事故处理主任的指挥。b）若列车部分越过异物（ ），且网压显示正常的，（ ）对标停车并注意听有无异响，停车后，听从事故处理主任和行调的指挥。若列车已越过异物，网压显示不正常的或有其他异常情况的，停车后，听从事故处理主任和行调的指挥。
[填空题]列车站前折返时，接车司机提前1分钟立岗，列车进站时用400M呼：《{|*|}》。（7）
[填空题]高速铁路施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到（ ）（车站控制时为车站值班员）的同意后，方可进站。
[填空题]高速铁路施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到<--NRC-->（车站控制时为车站值班员）的同意后，方可进站。
[简答题]值班员将站台门、列车车门发生夹人夹物信息，汇报（）
[填空题]站台门发生破裂时，行调应组织列车限速进、出站；车站人员在破裂门附近做好防护隔离措施，保证乘客安全。
[判断题]站台门发生破裂时，行调应组织列车限速25km/h进、出站。
A.正确
B.错误
[简答题]值班员将站台门、列车车门发生夹人夹物的紧急情况处理结果，汇报（）
[单选题]站台门发生龟裂或故障无法关闭时，行车调度员应组织列车限速进、出站。车站人员在破裂门或故障门附近做好防护隔离措施，保证乘客安全。
A.A、正确
B.B、错误
[填空题]手动驾驶时，必须保持按压警惕按钮，运行时保持实际速度低于推荐速度，进站时注意严格控制速度，制动时采取“早拉少拉”的原则，避免列车产生滑行。
[多选题]当发生站台门/车门夹人夹物的操作中,列车未动车,站台门/车门已关闭(门头灯已熄灭),且发生夹人夹物情况且影响行车安全或人身安全的:
A.立即按压紧停
B.报车控室
C.确认站台安全后报车控室,及时恢复站台紧停
D.向司机显示“好了”信号
