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[单选题]2个及以上高断跳闸或牵引逆变器故障，().
A.继续运营
B.终点站退出服务
C.本站或下一站退出服务
D.终点站重启列车
[判断题]2个及以上高断跳闸或牵引逆变器故障，终点站退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]1个高断跳闸或牵引逆变器故障,()
A.继续运营
B.终点站退出服务
C.本站或下一站退出服务
D.终点站重启列车
[判断题]1个高断跳闸或牵引逆变器故障：终点站退出服务
A.正确
B.错误
[判断题]一个高断跳闸或牵引逆变器故障，终点站退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]两个高断跳闸或牵引逆变器故障，终点站退出服务。
A.正确
B.错误
[多选题]101-122车，高速断路器跳闸或车辆屏牵引逆变器严重故障，无其他故障，下列处理符合故障处理指南的是（）。
A.维持进站，（在未得到车辆人员检查前）禁止合高断，检查车辆屏列车状态
B.如1个高断跳闸或牵引逆变器故障：终点站退出服务
C.如2个及以上高断跳闸或牵引逆变器故障，本站退出服务
D.如无法动车，启动备用模
E.无效重启列车，否则请求救援
[多选题]远方跳闸就地故障判别元件起动量可为( ):★★★★★
A.负序电流
B.零序电流
C.负序电压
D.过电压。
[单选题]电力系统故障时，应由保护整定优先跳闸的开关来切除故障，如果由其它开关跳闸来切除故障，这样的跳闸行为称为( )。
A.越级跳闸
B.拒动
C.正常跳闸
D.重合闸动作
[判断题]127-152车牵引系统图标显示白色表示牵引故障。
A.正确
B.错误
[多选题]电缆线路发生故障时,根据线路跳闸故障测距和故障寻址器动作等信息,对故障点位置进行初步判断,并组织人员进行故障巡视,重点巡视()。
A.电缆通道
B.电缆终端
C.电缆接头
D.与其他设备的连接处
[判断题]2.89 牵引故障车时,牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
A.正确
B.错误
[单选题]软件起动器起动完成后,旁路接触器刚动作就跳闸。故障原因可能是()。
A.起动参数不合适
B.晶闸管模块故障
C.起动控制方式不当
D.旁路接触器与软起动器的接线相序不一致
[单选题]有电枢电压,电动机嗡嗡响但不转,一会出现过流跳闸。故障原因可能是( )。
A.电动机气隙磁通不饱和
B.电动机气隙磁通饱和
C.励磁电路损坏或没有加励磁
D.电枢电压过低
[单选题]NRM模式下HMI上无任何故障信息显示,整列车无法牵引,司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在,则应申请采用()。
A.紧急牵引模式动车,无效请求救援
B.重新激活列车
C.请求救援
D.启动应急运行模式
