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[单选题]受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在（）抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。接触网任何设备不得侵入动态包络线范围内。
A.最大
B.最小
C.最高
[判断题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗进行动态检测。
A.正确
B.错误
[多选题]受电弓的动态包络线应符合下列规定( )。
A.V≤120KM/h时
B.上下晃动量100mm
C.左右摆动量200mm
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、 、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。
A.中心线偏移
B.中心线磨耗
C.中心线对正
D.中心线锁定
[判断题]进行受电弓模式转换开关转换时，跟受电弓升降状态无关，只需操作受电弓模式选择开关即可。
A.正确
B.错误
[判断题]如经现场登顶确认全部受电弓受损严重，在所有受损受电弓捆扎完毕，确认受损受电弓、车顶其它部件离开接触网的距离大于350mm 后，才可通知司机请求救援。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、“ ” 、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。
A.中心线偏移
B.中心线磨耗
C.中心线对正
D.中心线锁定
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、中心线偏移、“ ” 等关键特性参数的动态自动检测。
A.检测压力
B.使用压力
C.工作压力
D.测量压力
[多选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓上升高度及关键部件状态的室内可视化观测。
A.正确
B.错误
C.a.雨刮器
D.b.头灯
E.c.车顶异物
[单选题]CRH3C动车组受电弓硬件故障，若检查时发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱
落风险时，换弓限速（）km/h运行至前方站检查， 检查确认不影响运行可恢复常速运行。
A.80
B.100
C.120
D.140
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、中心线偏移、工作压力等关键特性参数的（ ） 。
A.动态自动检测
B.动态手动检测
C.静态自动检测
D.静态手动检测
