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[单选题]列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时，如分离位置在机后（）位以上时，无论车钩有无损坏，禁止向下坡方向进行连挂，按规定做好防溜和防护并请求救援，根据列车调度员指示办理。
A.二
B.三
C.四
D.五
[单选题]列车在区间内线路坡度超过（）‰的地段发生车钩分离时，如分离位置在机后五位以上时，无论车钩有无损坏，禁止向下坡方向进行连挂，按规定做好防溜和防护并请求救援，根据列车调度员指示办理。
A.2.5
B.5
C.6
D.8
[判断题]线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上的称为长大下坡道。
A.正确
B.错误
[单选题]司机确认列车在区间内发生车钩分离时，将列车分离、停留车位置、（ ）等情况报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。
A.车钩状态
B.风管状态
C.车辆状态
[单选题]长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为( )km及以上；线路坡度超过12‰，长度为（ ） km及以上；线路坡度超过20‰，长度为( )km及以上。(技规)
A.12，8，5
B.10，5，2
C.8，5，2
[单选题]长大下坡道为线路坡度超过6‰，长度为（ ）km及其以上；线路坡度超过12‰，长度为（ ）km及其以上；线路坡度超过20‰，长度为（ ）km及其以上。
A.8；5；2
B.8；5；3
C.10；6；3
D.10；5；2
[判断题]长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8 km以上；线路坡度超过12‰，长度为5 km以上；线路坡度超过20‰，长度为2 km以上。
A.正确
B.错误
[判断题]司机确认列车在区间内发生车钩分离时，将列车分离、停留车位置、车辆状态等情况报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[多选题] 列车在区间内发生车钩分离时的处理办法包括（）
A. 列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况，在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员（列车调度员）报告列车分离情况、停车位置等事项。
B. 列车发生分离后的后部车辆的防溜、防护按分部运行有关规定执行
C. 列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方车站停车处理。
D. 列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，立即停车处理。
[判断题]长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及以上；线路坡度超过20‰，长度为3km及以上。
A.正确
B.错误
