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[判断题]列控车载设备部分监控模式是列车侧线发车和引导接车时的模式。
A.正确
B.错误
[单选题]在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限制速度值( )。
A.20km/h
B.45km/h
C.60km/h
D.80km/h
[单选题]CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面(DMI)显示固定限速值( )。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
[单选题]在C2区段，列控车载设备在侧线发车时是( ) 模式。
A.OS
B.SH
C.PS
D.FS
[判断题]引导接车时，LKJ默认按引导接车正向进站监控列车运行，进侧线时，股道输入须在引导解锁后进行。输入侧线号后，列车进站时如发现为正线时，应输入正线股道号或输入股道号0时，LKJ按引导接车正向进站监控列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]载频切换和锁定通常应用在侧线接车、侧线发车进路中。
A.正确
B.错误
[判断题]动车从车站侧线发车后，若能收到应答器信息，则列控车载设备切换到FS模式，在正常状态下运行。
A.正确
B.错误
[单选题] ( ) 人工延时解锁中,对于调车进路和侧线发车进路规定的延迟时间为( )。
A.1min
B.3min
C.10s
D.30s
[判断题]部分监控模式是列车的正常运行模式。
A.正确
B.错误
[单选题] 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )
A. 发车人员的引导手信号
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 调度命令
D. 绿色许可证
[单选题]半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。J320
A.半自动闭塞发车进路通知书
B.绿色许可证
C. 路票
