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[单选题]车站交流供电系统一般有2路交流输入电源,分别是综合贯通电和( ),为各交流负载分配电能。
A. 一级贯通电
B. 低压贯通电
C. 二级贯通电
D. 高压贯通电
[单选题]高铁交流供电系统一般有2路交流输入电源，分别是 （ ） 和一级贯通电，为各交流负载分配电能。
A.综合贯通电
B.低压贯通电
C.二级贯通电
D.高压贯通电
[单选题]标配交流模拟量输入、2路遥信输入和2路RS-485接口,温度选用()级。
A.C1或C2
B.C2或C3
C.3或4
D.1或C3
[判断题]若输入的公里标参数无法调取数据时，默认按输入车站号对应车站的站中心调取数据，若该车站号在本交路的上行、下行数据中均不存在，则无法调取数据，语音提示“输入无效”，DMI界面不显示车站信息；若则本行别数据交路中不存在，在相反行别的数据交路中存在，则语音提示“上行无此车站”或“下行无此车站”，DMI界面不显示车站信息。
A.正确
B.错误
[判断题]在未设信号员的车站，计算机联锁车站具备车次号输入条件时，车站值班员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记《行车日志》。
A.正确
B.错误
[单选题]（）指相对于列车列车运行方向相反的车站，一般指列车已经越过的车站。
A.前方站
B.下一站
C.后方站
D.终点站
[填空题]区间作业返回模式参数输入前,应先按压()键进行轨道车位置定位(车站号输入返回前方站的车站号,当前公里标为选取的对标公里标),轨道车位置定位后,再选择区间作业返回模式,输入相关参数。
[单选题]车站广播消防控制终端输入电平话筒（）.线放（）。
A.30～60dB，0～20dB
B.0～20dB，30～60dB
C.20～60dB，0～30dB
D.30～80dB，0～30dB
