[多选题]司机室侧门无法打开或无法关闭,车站人员做法正确的是:( )。
A.根据行调指示安排站务人员在站台头端司机立岗处协助司机站台作业
B.司机室侧门无法打开时,确认乘客上下完毕后向司机显示“好了”信号指示司机关门
C.在站台头端司机立岗处确认PSL上的“门关闭且锁紧”指示灯亮,站台门与车门间隙无夹人夹物、无其他异常,立即面对司机显示“好了”信号
D.如发现站台门或车门有夹人夹物或瞭望光带被遮挡,则向司机显示紧急停车手信号
三、判断题

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[多选题]司机室侧门无法打开,以下做法正确的的是()。
A.检查车门控制微型断路器(QFCTD)是否跳闸,若跳闸则闭合,闭合后恢复正常,则继续运营。
B.若未跳闸,则手动进行打开,继续运营
C.若车门仍不能打开,则隔离该车门,请求行调派人协助站台作业,继续运营
D.若车门仍不能打开,则隔离该车门,清客退出服务

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[单选题]司机室侧门无法打开时，司机立岗处车站工作人员确认间隙安全后再次向司机显示（）信号作为站台间隙安全的凭证
A.“好了”
B.400M电台
C.CCTV
D.关门

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[多选题]发生司机室侧门无法打开或关闭时，以下操作正确的是（）
A.列车到站时发现司机室侧门打不开，立即向行调汇报，凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门。
B.车站工作人员确认站台间隙安全后再次向司机显示“好了”信号作为站台间隙安全的凭证。
C.如关门后车站工作人员向司机显示紧急停车手信号，应立即重新打开客室车门。
D.司机确认完车站人员手信号后再确认关门灯亮后按规定动车。
E.司机室侧门无法打开或无法关闭，退出服务时运行速度均按正常速度执行。

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[判断题]司机室侧门无法关闭，OCC需安排相关人员协助扶住司机室侧门，维持运行到终点站退出服务。
A.正确
B.错误

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[判断题]昆明地铁电客列车司机室侧门无法打开/关闭时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误

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[单选题]司机室侧门无法打开时，以下处理不正确的是（）
A.司机立即向行调汇报。
B.要求车站立即派人到司机立岗处协助站台作业。
C.通过车辆屏、PSL指示灯、CCTV确认车门、屏蔽门打开。
D.关门后，司机凭行调指令动车。

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[简答题]问答题:请简答司机室侧门无法打开时站务现场处置程序。

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[单选题]司机室侧门无法打开,司机在必要时,可求助( )帮忙观察开关门情况及空隙情况。
A.副司机
B.站务人员
C.车队长
D.行车值班员

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[单选题]司机室侧门无法关闭，限速（）。
A.35km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.不限速

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