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[判断题]车钩缓冲装置无论是承受牵引力,还是冲击力,都要经过缓冲器将力传递给牵引梁。
A.正确
B.错误
[单选题] 动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及( )。
A.自动系统
B.连接系统
C.空调系统
D.车端电气连接
[简答题]何谓车钩缓冲装置?车钩缓冲装置主要由哪些部分成(5.0分)
[判断题]车钩缓冲装置的基本作用是连挂、牵引和缓冲。()
A.正确
B.错误
[单选题]车钩缓冲装置的上方、牵引梁处装有（ ），以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。
A.前丛板
B.后丛板
C.止挡板
D.托板
[单选题]在设计车钩缓冲装置时，应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计，其中（ ）的强度储备最小。
A.钩舌
B.钩体
C.钩尾框
D.车辆底架
[单选题]密接式车钩缓冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起()作用。
A.吸收冲击能量
B.缓和车钩撞击现象
C.缓和纵向冲击和振动
D.ABC三者的结合
[判断题]正常情况下，牵引机车的车钩高度为880mm，自动车钩高度为1000mm。
A.正确
B.错误
[单选题]尽头式站台装有车钩缓冲装置且作用良好，停留车辆与车钩缓冲装置连挂在一起时，连挂一端( )实施防溜。
A.可不
B.必须
[单选题]车钩托板与摆块挂钩底面间隙为（ ）mm，车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者,车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于10mm。
A.2～8
B.4～20
C.4～18
D.2～20
[判断题]车钩托板与摆块挂钩底面间隙为4～18mm，车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者,车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于10mm。
A.正确
B.错误
[单选题]牵引梁是（ ）安装车钩缓冲装置的中梁部分。
A.枕梁与侧梁之间
B.枕梁与中梁之间
C.枕梁与端梁之间
D.枕梁与横梁之间
[单选题]车钩缓冲装置由车钩.缓冲器.( ).前后从板及车钩复原装置.解钩装置等零部件组成。
A.钩头
B.缓冲器
C.前两项都可以
