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[单选题]正线、辅助线（含出/入车厂线）、转换轨的行车组织由谁负责，车厂线的行车组织由谁负责？( )
A.行调，行调
B.行调，车厂调度
C.司机，司机
D.行调，信号楼
[判断题]正线、辅助线（含出/入车厂线）、转换轨的行车组织由行调负责，车厂线的行车组织由信号楼负责。
A.正确
B.错误
[判断题]CD1至RD1间的线路为转换轨Ⅰ道CD2至RD2间的线路为转换轨Ⅱ道，转换轨属正线管辖。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:正线及辅助线行车指挥权属行调,车场线(含转换轨)行车指挥权属场调。
A.正确
B.错误
[判断题]转换轨归属正线管辖范围。
A.正确
B.错误
[单选题]转换轨属于正线管辖范围，仅用于接、发车作业使用，严禁占用转换轨进行调车作业，特殊情况需占用转换轨时，需征得（ ）同意。
A.场调
B.行调
C.检调
D.信号楼
[判断题]运营开始前，电客车从车辆段经转换轨进入正线，按列车运行图投入运营；运营结束后，经转换轨回段。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线转换轨属正线管辖。（）
A.正确
B.错误
[单选题]当列车以（ ）驾驶模式从正线驶入转换轨时，其可确保列车安全地停在转换轨上。
A. ATO
B. RM
C. NRM
D. ATPM
[单选题]正线的行车组织一般实行（ ）管理。
A. 行车调度员—司机
B. 车站值班员—司机
C. 行车调度员—区域调度员—司机
D. 车场调度员—车站值班室—司机
[判断题]正线、辅助线的行车组织由行调负责；车厂范围内行车组织由车厂调度负责。所有与正线
和辅助线相关或影响行车的作业，开始前必须得到行调批准。
A.正确
B.错误
[多选题]正线、辅助线的行车组织由（）行调负责；车厂范围内行车组织由（）车厂调度负责。所有与正线和辅助线相关或影响行车的作业，开始前必须得到（）行调批准。
A.行调
B.车厂调度
C.电调
D.信调
E.行调
[不定项选择题]()模式下ATS具备时刻表功能时，计划内的电客车到达转换轨时自动接收行车信息.
A.ITC
B.RM
C.CTC
D.NRM
[判断题]正线、辅助线的行车组织由行调负责；车厂范围内行车组织由车厂调度负责。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下，正线采用（ ）组织行车，司机凭车载信号行车。
A.移动闭塞法
B.固定闭塞法
C.电话闭塞法
D.电话联系法
