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[单选题]车载ATO设备为（ ）当主ATO单元发生故障，自动从主ATO单元切换到备用ATO。
A.主备冗余
B.双机热备
C.三取二
D.二乘二冗余
[判断题]DCS无线网络主要为轨旁ZC、联锁、ATS与车载ATP/ATO设备提供传输通道
A.正确
B.错误
[单选题]轨旁ATO/ATP设备的主要作用是（ ）。
A.列车自动驾驶
B.产生移动授权
C.列车自动防护
D.转动道岔、控制信号机显示
[单选题]ATO驾驶模式是根据移动授权由轨旁设备提供的一个（）到另一个（）的自行行车
A.车站、车站
B.信号机、信号机
C.车站、信号机
D.信号机、车站
[填空题]站台门由来自列车的ATO命令或司机控制，该信息通过{|*|}传输至轨旁设备。
[判断题]精确停车是通过车载ATO设备和地面ATO设备相互配合实现的
A.正确
B.错误
[单选题]A-C-1.A-006 3
西门子轨旁主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（ ）级的运行。
A.ITC
B.CTC
C.IXCL
D.连续
[不定项选择题]四号线()提供与ATP/ATO设备的通信接口，接收ATP/ATO设备的通信及状态数据，并向ATP/ATO设备发送相关的控制数据
A.通信服务器
B.信号服务器
C.应用服务器
D.交换服务器
E.以上都对
[单选题]列车运行在ATO 模式下，车载ATO 设备故障，ATP 设备正常，司机不可选择( )模式
A.RM
B.AM
C.CM
D.EUM
[简答题]车载红网modem默认与轨旁的（）关联，当轨旁某个地点的红网AP故障时，车载红网MODEM无法通过该地点的（）继续与轨旁通信
[简答题]DCS系统中，轨旁TRE是通过（）接口与交换机连接，轨旁TRE连接的交换机是（）
[填空题]（ ）是通过从列车发送到轨旁子系统的位置报告报文以及从轨旁控制单元发送到列车的移动授权报文进行实时信息交换来实现的。
[单选题]B-1.B-1.A-016 3
西门子轨旁ATP轨旁计算单元的主要任务以下说法错误的是( )。
A.生成移动授权
B.与电子联锁的接口
C.与ATP车载单元连续的双向通信
D.验证联锁关系
[单选题]B-1.B-1.B-022 3
西门子轨旁ATP轨旁计算单元的主要任务以下说法错误码的是( )。
A.生成移动授权
B.与电子联锁的接口
C.与ATP车载单元连续的双向通信
D.验证联锁关系
[判断题]风、雨、雪、异物采集设备与监控单元间：现场轨旁控制箱外电缆进线端100m处为界，该点往轨旁控制箱侧由工务部门负责维护，往监控单元侧由通信部门负责维护。
A.正确
B.错误
[单选题]设置有ATP/ATO主机和联锁主机设备的车站定义为（ ）。
A.一级设备集中站
B.二级设备集中站
C.三级设备集中站
D.特级设备集中站
[判断题]各种轨道电路轨旁设备任何部分均不得侵入限界。
A.正确
B.错误
