题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-16 02:58:10

[单选题]民航甚高频行业标准中甚高频地空语音通信地面设备主要有四种用途;以下哪个不属于( )
A.对地面民航航空器实施机场地面滑行管制,场面管制通信以及航空器在飞行的各阶段的空中交通管制
B.对民航航空器实施运营管理服务的航空公司运行控制。
C.对民用航空器提供全国飞行情报和航空气象信息的报文通知
D.对各类民用航空器进行搜寻、援救、救生、和应急情况下的特殊通信。

更多"[单选题]民航甚高频行业标准中甚高频地空语音通信地面设备主要有四种用途"的相关试题:

[单选题]中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频信道间隔应为( )。
A.12.5KHz
B.25KHz
C.8.33KHz
D.A、B正确
[单选题]中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频天线的极化方式应为( )
A.水平极化
B.垂直极化
C.线极化
D.圆极化
[单选题]中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频收发信机平均故障时间间隔应不低于( )
A.15000h
B.12000h
C.20000h
D.16000h
[单选题]下述通信网络,属于民航地空通信网络的是()A. 数据分组交换网 B. VHF 地空数据通信网 C. INTERNET 国际互联网 D. 集群管制通信系统
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]目前民航地空通信的主要手段是()A. 甚高频和高频通信 B. 低频和中频通信 C. 甚低频和甚高频通信 D. 低频和高频通信
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]民航地空电台主要有()A. 低频电台 B. 导航电台 C. 高频和甚高频电台 D. 微波电台
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]民航VHF地空通信的最大通信距离并非由哪个因素决定的?
A.收发天线高度
B.大气折射影响
C.发射功率
D.调制度
[单选题]用于空中交通管制的双向地空语音通信记录、管制席位的平面通信记录应当至少保存( ) 天A. 30.0 B. 60.0 C. 90.0 D. 120.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]民航VHF地空通信不适用于下列哪类通信业务(   )。
A.空中交通管制业务
B.视频传输业务
C.气象、情报等信息的对空广播通信业务
D.搜索救援等特殊通信业务
[单选题]民航 VHF 地空通信的工作方式是()A. 单工 B. 半双工 C. 全双工 D. 全单工
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]民航VHF地空通信设备采用( )调制模式。
A.频率
B.相位
C.幅度
D.先频率后幅度
[单选题]下述通信手段中不属于未来地空通信主要手段的是()A. 甚高频话音和数据通信 B. 二次雷达 S 模式数据通信 C. 航空移动卫星通信 D. 高频通信
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]下述通信网络,不属于民航平面通信网络的是()A. 卫星通信网 B. 数据分组交换网 C. VHF 地空话音通信网 D. 集群管制通信系统
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]《民用航空空中交通管制服务地空通信设备配置 第1部分:语音通信》中规定根据管制模式、扇区数量和飞行流量的不同,地空通信设备配置分为( )级
A.7
B.6
C.5
D.8
[单选题]语音记录仪的地空通信和重要电话等内容至少保留( )天。
A.15
B.20
C.30
D.31
[单选题]在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中,地空数据链处理系统是基于( )和地/空数据通信的航空器运行监视技术。
A.A.计算机网络
B.B.卫星定位
C.C.多部雷达融合
D.D.在线监控
[判断题]语音交换系统、自动化系统是地空数据链通信系统的有机组成部分。
A.正确
B.错误
[单选题]语音通信信道为语音通信预留的带宽通常为( )之间
A.0~340Hz
B.30~3400Hz
C.300~3400Hz
D.O~30000Hz

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码