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[多选题]地铁运营期变形监测预警级别分为黄色预警、（ ）、（ ）。
A.橙色预警
B.白色预警
C.红色预警
D.紫色预警
[多选题]盾构法隧道在地铁运营期结构变形监测项目包含（）。
A.道床沉降
B.道床水平位移
C.净空收敛
D.路基沉降
E.桥墩（台）沉降
[单选题]地铁运营期结构变形监测按《城市轨道交通工程测量规范》GB/T 50308-2017规定的（ ）等变形监测精度进行。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
[判断题]地铁线路运营期变形监测分为线路沉降监测、线路水平位移监测和盾构隧道断面收敛监测。( )
A.正确
B.错误
[多选题]变形监测的测点应反映结构整体性能变化,下列部位及项目应进行变形监测( )。
A.跨中竖向位移
B.拱脚竖向位移、水平位移及倾角,拱顶及拱肋关键位置的竖向位移
C.斜拉桥主塔塔顶水平位移,各跨主梁关键位置竖向位移
D.悬索桥主缆关键位置的空间位移,锚碇或主缆锚固点的水平位移,
索塔塔顶水平位移,各跨主梁竖向位移
[判断题]地铁线路运营期变形监测在运营第一年内的监测频率宜每4个月监测1次，第二年宜每6个月监测1次，以后每年监测1~2次。( )
A.正确
B.错误
[单选题]㒑.当基坑监测达到变形预警值，或基坑出现流沙、、隆起、陷落，或基坑支护结构及周边环境出现大的变形时，应立即进行预警。（）
A.渗漏
B.管涌
C.下沉
D.变形
[判断题] 结构物变形观测过程中，当地上、地下都需要进行变形监测时，应同步进行监测工作。【该题涉及3.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题] 在变形监测过程中，变形体的变形量，变形速率等发生显著变化时，应及时调整变形监测方案，进行实时监测。（ ）【该题涉及附件2.1内容】
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路路基变形监测应使用（ ）等设备，必要时可采用自动变形监测系统进行实时监测。
A. 电子水准仪
B. 全站仪
C. 钢卷尺
D. 水平尺
[单选题] 城市轨道交通工程中，当变形监测等级为Ⅰ级时，水平位移变形监测监测点的点位中误差应小于( )mm。
A.±0.5
B.±1.0
C.±1.5
D.±2.0
[单选题]变形监测分为( )等,基坑变形监测的精度,不宜低于( )等。
A.三,三
B.四,二
C.四,四
D.四,三
[多选题]用于城市轨道交通工程建设和运营期间变形监测的变形监测网由（ ）组成。【该题涉及3.1内容】
A.基准点
B.工作基点
C.变形监测点
D. 特征点
[判断题]施工周期超过半年的结构或昼夜温差较大地区的结构施工,宜进行日照变形监测。( ) )
A.正确
B.错误
[判断题]施工期间监测项目只包括应变监测、变形监测和裂缝监测。( )
A.正确
B.错误
[单选题]根据《工程测量规范》规定，工业与民用建筑变形监测中，基坑变形监测精度不宜低于（ ）。
A.二等
B.三等
C.四等
D.五等
