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[单选题]CRH1型动车组受电弓精密调压阀将总风风压调整为( )bar的正常升弓压力,调整好的压缩空气向升弓气囊充风。( )
A.3.1-3.6
B.3.2-3.8
C.3.3-3.9
D.3.4-4
[判断题]1号线电客车受电弓正常升、降弓时间范围是5-8秒。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时，网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[判断题] 受电弓是电力机车、电动车辆从接触网导线上受取电流的一种装置。当受电弓升起时,受电弓滑板与接触网导线接触,将电流引入司机室。
A.正确
B.错误
[判断题]国产HXD2电力机车如一台受电弓无法升起时，隔离故障受电弓，使用另一台受电弓。
A.正确
B.错误
[填空题]两个受电弓同时向辅助系统供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过 向整列车辅助系统供电。
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的（ ）得电动作，向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀
[判断题]受电弓快排阀气路表现在，当受电弓碳滑板受损出现泄漏时，受电弓的工作压力将快速下降，导致受电弓快速降弓。( )
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓安装有（），在受电弓滑板条磨耗到限或弓头滑板条遇到外力损坏时，受电弓快速降弓，有效的保
护受电弓和接触网线的安全。
A.ADD自动降弓装置
B.气阀箱
C.气囊
D.液压阻尼器
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的（ A）得电动作，向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀
[单选题]____是用于在受电弓降弓时为了避免受电弓因自重而降下的过程中受到撞击损坏，是受电弓下降时起缓冲力的作用。
A.支撑绝缘子
B.阻尼器
C.升弓气囊
D.弹簧盒
[判断题]技术改造后的HXD3C型机车通过受电弓选择开关选择受电弓2后，显示屏出现受电弓隔离标识。
A.正确
B.错误
[判断题]进行受电弓模式转换开关转换时，跟受电弓升降状态无关，只需操作受电弓模式选择开关即可。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]技术改造后的HXD3D机车，当受电弓回路出现接地时，操作受电弓隔离开关，可以实现受电弓位置转换控制。
A.正确
B.错误
