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[单选题]城市轨道交通系统轮轨正线一般采用（）钢轨，正线采用焊接型长钢轨。
A.60kg/m
B.50kg/m
C.45kg/m
D.55kg/m
[填空题]正线一般采用60Kg/m钢轨的( )道岔。
[判断题]（ ）正线一般条件的最小坡段长度不宜连续采用,困难条件下的最小坡段长度不得连续采用。
A.正确
B.错误
[判断题]( )正线一般条件的最小坡段长度不宜连续采用,困难条件下的最小坡段长度不得连续采用。
A.正确
B.错误
[判断题]非绝缘锚段关节不仅起机械分段的作用，还可以进行电分段
A.正确
B.错误
[判断题]站场杆位测量一般以站场正线为基线进行测量。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]分段供电的滑触线,当各分段电源允许并联运行时,分段间隙为20mm,不允许并联运行时,分段间隙应大于滑触线与集电器接触长度( ).
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
[填空题]正线、站线、联络线一般采用( )中心锚结
[单选题]我国地铁线路一般在正线采用（ ）kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用（ ）kg/m钢轨的7号道岔。
A.45、40
B.60、50
C.50、60
D.60、55
[单选题]正线一般地段最小曲线半径为 ( )。
A.650m
B.450m
C.300m
D.150m
[判断题]折返线、存车线与正线间设置电分段，如果该折返线或存车线邻近车站设有牵引变电所，则电分段采用绝缘锚段关节，否则采用分段绝缘器。
A.正确
B.错误
[判断题]正线相邻牵降所之间的接触网作为一个供电区段，采用双边供电方式，末端站一般采用单边供电方式。
A.正确
B.错误
[判断题]次级列车检测设备在正线一般使用计轴。
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线及车场线一般地段采用标准轨距()
A.1435mm
B.1535mm
C.1500mm
D.1135mm
