更多"[判断题] 电动机工作在制动状态的机械特性,只出现在第二和第四象"的相关试题:
[单选题] 紧急阀包括( )状态、常用制动状态和紧急制动状态3个工作状态。
A.缓解
B.局减
C.制动后的保压
D.初制动
[判断题] 起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]机械制动装置应当采用弹簧式,能实现工作制动和安全制动。
A.正确
B.错误
[判断题]工作制动必须采用可调节的机械制动装置。
A.正确
B.错误
[判断题] 机械制动装置采用弹簧式,可以实现工作制动和安全制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 蓄能制动器制动缸内的压力低于( )时,蓄能制动器进入制动工作状态。
A.450 kPa
B.500 kPa
C.600 kPa
D.680 kPa
[单选题]制动倍率、( )、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。[221030203]
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题](4934)制动倍率、( )、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题](6576)制动倍率、( )、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也
是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题]制动倍率、( )、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[判断题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由随车机械师负责将动车组处于停放制动状态
A.正确
B.错误
[单选题]机组在刹车(空气制动和机械制动)不起作用情况下,风轮转速继续上升,且处于失控状态,称之为( )。
A.超速
B. “飞车”
C.“飞天”
D.“飞升”
[判断题]电动机工作在电动机状态时,其机械特性曲线表示在座标图中的第一三象限( )
A.正确
B.错误
[判断题]在常用制动、快速制动和紧急制动状态下，列车防滑控制系统均处于激活状态。( )
A.正确
B.错误
