更多"[单选题]增加公共设施的使用者人数并不会引起该设施成本增加，说明公共设"的相关试题:
[单选题]某种公共物品一旦被提供，增加一个人的消费并不增加任何额外成本，增加一个人消费的边际供给成本为零。这指的是纯公共物品的（ ）特征。
A.非竞争性
B.非排他性
C.竞争性
D.排他性
[单选题]基础设施的主要使用者是（ ）。
A.当地居民
B.游客
C.政府官员
D.旅游业的服务人员
[判断题]在任何条件下，增加公共物品消费者人数并不需要减少其他消费品的生产。（）
A.正确
B.错误
[单选题]目前，我国远洋渔业仍面临燃料成本、船舶设施设备购置或建造成本、人工成本、管理成本、资源使用成本“五大成本”的增加，以及现代渔民队伍匮乏、渔船装备落后、海外渔业基地缺失，这些因素成为制约我国远洋渔业发展的“紧箍咒”。
根据这段文字可知，下列说法不属于制约我国远洋渔业发展的“紧箍咒”的是（ ）。
A.建造一条远洋渔船成本都在千万元以上，一般人根本投资不起
B.缺乏有经验的渔民，尤其是现代渔民
C.我国要真正成为远洋渔业大国，还需要在渔船装备上提升档次
D.应加快建立远洋渔业行业风险基金，处理海上偶发、突发事件
[判断题]从业人员变动与期末人数的关系是：上期末人数加本期增加人数等于本期末人数。（）
A.正确
B.错误
[单选题]房地产开发企业单独作为过渡性成本对象核算的公共配套设施开发成本，分配至各成本对象的方法是()
A.建筑面积法
B.占地面积法
C.直接成本法
D.预算造价法
[单选题]目前，我国远洋渔业仍面临燃料成本、船舶设施设备购置或建造成本、人工成本、管理成 本、资源使用成本“五大成本”的增加，以及现代渔民队伍匮乏、渔船装备落后、海外渔业基 地缺失，这些因素成为制约我国远洋渔业发展的“紧箍咒”。
根据这.段文字可知，下列说法不属于制约我国远洋渔业发展的“紧箍咒”的是（ ）。
A.建造一条远洋渔船成本都在千万元以上，一般人根本投资不起
B.缺乏有经验的渔民，尤其是现代渔民
C.我国要真正成为远洋渔业大国，还需要在渔船装备上提升档次
D.应加快建立远洋渔业行业风险基金，处理海上偶发、突发事件
