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[单选题] 轨道电路分路不良办理进路前，车站值班员必须亲自或指派（ ）确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路。
A.外勤助理值班员
B.内勤助理值班员
C.扳道员
D.胜任人员
[单选题]轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业时，办理进路前，车站值班员须亲自或指派（ ）确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路。
A.助理值班员
B.胜任人员
C.调车组人员
D.值班干部
[判断题]轨道电路分路不良办理列车进路前，必须人工确认进路上分路不良区段空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁的车站,使用轨道电路分路不良区段每次办理列车或调车进路前,可不人工确认进路空闲。( )(应知应会-《行规》第154条)
A.正确
B.错误
[简答题]集中联锁的车站办理进路前，由车站、电务人员（ ）（须有记录）轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）仍能满足锁闭进路、（ ）条件并保证行车安全时，可使用控制台开放信号办理接发列车作业。
[多选题]车站轨道电路区段分路不良期间，车站值班员办理有关接发列车或调车作业时，必须做到：（）
A.办理列车（调车）进路前必须人工确认轨道电路分路不良区段空闲。
B.信号开放后，必须将进路上分路不良区段内道岔单操锁闭。
C.必须在确认列车或机车、车辆全部进入或出清分路不良线路和全部出清分路不良的区段后，方可解除道岔单锁。
D.站内调车作业时，必须通过列车无线调度电话(无线灯显调车电台)与机车乘务员或调车人员联控，在得到机车、车辆确已出清分路不良区段的汇报后，方准排列下一进路。
[单选题]办理经由分路不良区段的进路前，列车调度员（车站值班员）必须亲自或指派其他人员（集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员）确认与进路有关的所有分路不良区段（）后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔( )。/*《技规》(高速铁路部分)第376 */
A.空闲、封锁
B.良好、单独锁闭
C.空闲、单独锁闭
D.良好、封锁
[判断题]车站值班员在向存在分路不良的区段办理调车作业进路前须通过视频设备或指派调车组人员现场确认进路上轨道电路分路不良区段空闲
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电路分路不良区段在延续进路上时，列车调度员（车站值班员）办理接车过程中未接到列车冒进出站信号的报告，进路解锁后不需再次检查确认空闲，在CTC终端上将闪烁显示的轨道电路分路不良区段改为稳定显示后办理行车。
A.正确
B.错误
[判断题]在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，列车调度员（车站值班员）必须对股道两端信号按钮进行单锁或加戴“占”字帽。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电路分路不良区段发生变化时，车站值班员交接班时必须作为重点事项进行交接，并在交接班簿内进行记录。
A.正确
B.错误
[单选题]车站值班员间及车站值班员向列车调度员办理预告（闭塞）时机为：通过列车为接收后方站预告（闭塞）至本站开放进站信号前，发车列车为发车前不少于（）。专特运列车、重点列车等有特殊要求的列车办理预告（闭塞）时机不受上述限制。
A.5分钟
B.10分钟
C.15分钟
