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[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧油箱装满， 机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1600kg
B.2250kg
C.1500kg
D.2000kg
[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧装有(4300kg)，机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1600kg
B.1500kg
C.2250kg
D.2500kg
[单选题]飞行中和着陆时，当一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)等于另一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)，可以允许的外侧机翼油箱的最大燃油不平衡为：
A.650kg
B.690kg
C.500kg
D.600kg
[单选题]. 当内侧油箱燃油达到 ____KG时,传输活门打开,燃油从外侧油箱流向内侧油箱。
A.. 700
B.. 750
C.. 800
[单选题]正常情况下，内侧油箱燃油低于多少，外侧油箱燃油开始向内侧传输？
A.1000kg
B.500kg
C.750kg
D.800kg
[单选题]飞行中,一号油箱燃油泵已经打开,正在使用一号油箱中的燃油,此时一号油箱一个琥珀色
的油箱燃油泵低压灯长时间恒亮,下列哪项说法正确?
A.主警戒灯和燃油系统信号牌将亮
B.仅仅只有主警戒灯会亮
C.主警戒灯和燃油系统信号牌都不会亮,除非按压系统信号牌再现.
D.其它选项都不正确
[单选题]飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡?
A.通过主油箱的旁通活门
B.通过改变左、右发动机的燃油消耗量
C.关掉中央油箱的右泵
D.打开燃油交输活门
[单选题]燃油不平衡限制在____滑行,起飞,飞行或者着陆。
A. 0磅
B.1000磅(453公斤)
C.200磅(91公斤)
D.800磅(363公斤)
[单选题]飞行中,中央油箱燃油泵压力低指示灯亮了。要满足什么条件,中央油箱燃油泵压力低指
示灯会熄灭?
A.燃油泵输出压力恢复正常,或将燃油泵电门置于关位
B.只有将燃油泵电门置于关位
C.燃油泵输出压力恢复正常,且将燃油泵电门置于开位
[单选题]飞行中,中央油箱燃油已用完,中央油箱左、右泵电门放到了 OFF 位.一段时间后,机组发现
中央油箱油量在逐渐增加,而 1 号油箱油量比 2 号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的、
A.交输活门未完全关闭
B.中央油箱左泵的单向活门故障
C.中央油箱右泵的单向活门故障
D.1 号油箱前泵和后泵的单向活门故障
[单选题]飞行中如果中央油箱有油，选择自动供油方式，缝翼伸出时会发生什么？
A.中央油箱泵维持原方式
B.中央油箱泵开
C.中央油箱泵关
[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当( )。
A.立即指挥航空器返航或备降
B.立即指挥航空器到等待点等待
C.提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D.只提供航线的天气情况
[单选题]《架空输电线路无人机巡检技术》中,在飞行的着陆阶段,如果飞机以恒定迎角被带进到地面效应,飞机升力系数会()。
A.不变
B.减小
C.都有可能
D.增加
[判断题]通气油箱位置为主油箱外侧,翼尖区域( )
A.正确
B.错误
[单选题]如果在仪表飞行规则条件下发生无线电失效,且不能转入到目视飞行规则继续飞行并尽快
着陆,航空器驾驶员应当保持或上升到______继续飞行。
A.无线电失效前最后一次空中交通管制许可中所指定的高度或飞行高度层。
B.仪表飞行规则运行的最低高度或高度层。
C.空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的高度或高度层。
D.前三个选项所确定的高度或飞行高度层中最高者。
[单选题]根据飞行机组提供的预计着陆时间，在着陆前（多少分钟）完成所有正常工作程序，包括着陆前的简介及客舱安全检查工作(安全检查详见3.1.1)，确保在着陆前（多少分钟）归位入座，系好安全带(处理突发的与安全有关的工作除外( )
A.30分钟；30分钟
B.15分钟；20分钟
C.20分钟；20分钟
D.20分钟；30分钟
[单选题]进场航空器因为机场原因不能立即着陆需要等待时，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不超过( )分钟。
A.20
B.30
C.40
D.50
[判断题]无人机的起落航线飞行由建立航线、起飞、着陆目测和着陆等动作组成,也叫三边航线飞行。(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]进行着陆性能评估时，飞行机组应根据实际气象条件确定着陆距离，确定的着陆记录再加上（）的安全余量，应不大于跑道的可用着陆距离，否则不得进近。
A.0.1
B.0.15
C.0.05
