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[单选题] 在 ECDIS 强制装船生效之前,若某航行于国际航线的万吨海轮配有两台独立的电子海 图系统(ECS),且这两台 ECS 只装有英国皇家水道机构(UKHO)出版的光栅海图数 据,则该轮________。
A. 还必须配备一套纸海图,因为该轮没有配有 ECDIS
B. 可以不配备纸海图, 因为该轮装有两台独立的 ECS
C. 可以不配备纸海图, 若光栅海图数据都更新至最新
D. 可以不配备纸海图,若两台独立的(ECS)都具有海图改正和航线设计功能
[单选题]我国《水路危规》不适用于 。 ①国内航线在我国境内港口从事危险货物装卸业务;②在我
国境内港口从事危险货物储存业务;③军运;4散装固态危险货物运输;⑤散装液态危险货物运输;
⑥国际航线运输
A. ①②③⑤⑥
B.②③⑤⑥
C.③④⑤⑥
D. ③⑤⑥
[判断题] 航线分为国内航线和国际航线。
A.正确
B.错误
[单选题]我国《船舶与海上设施法定检验规则》对非国际航行海船规定集装箱船舶在横风作用下的风压
静倾角_______。
A. 不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°,取其中大者
B. 不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°,取其中大者
C. 不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°,取其中小者
D. 不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°,取其中小者
[单选题]我国国际航行木材船北大西洋冬季载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示
_____。
A. LBDD
B. MWNA
C. MBDD
D. LWNA
[判断题]174.航线分为国内航线和国际航线。
A.正确
B.错误
[单选题]我国《水路危规》不适用于____。 ①国内航线在我国境内港口从事危险货物装卸业务;②在我
国境内港口从事危险货物储存业务;③军运;4散装固态危险货物运输;⑤散装液态危险货物运输;
⑥国际航线运输
A. ①②③⑤⑥
B. ②③⑤⑥
C. ③④⑤⑥
D. ③⑤⑥
[单选题]有关我国《法定规则》对国际航行散装谷物船舶与非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要
求,以下说法正确的是_____。
A. 二者对特殊稳性衡准要求指标相同,但假定的谷物倾侧模型不同
B. 前者横向和垂向倾侧力矩均考虑,后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩
C. 前者满载舱和部分舱均考虑,后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩
D. 二者对特殊稳性衡准要求指标不同,但假定的谷物倾侧模型相同
[单选题]下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》驾驶和航行规则各条（ ）
A.在海面作超低空飞行的水上飞机
B.脱离水面处于非排水状态下的气垫船
C.在海面以下潜行的潜水艇
D.在船坞修理的海船
[判断题]从事国际、地区和特殊管理航线运营的公共航空运输企业，应制定专门的航空安保方案。
A.正确
B.错误
[单选题]国际民航组织统一规定国际航线统一使用（）
A.地方时
B.区时
C.世界时
D.协调世界时
[单选题]关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求, 以下说法正确的是( )。
A. 二者对特殊稳性衡准要求指标相同,但假定的谷物倾侧模型不同
B. 前者满载舱和部分舱均考虑,后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩
C. 前者横向和垂向倾侧力矩均考虑,后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩
D. 二者对特殊稳性衡准要求指标不同,但假定的谷物倾侧模型相同
[单选题]关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求,
以下说法正确的是_____。
A. 二者对特殊稳性衡准要求指标相同,但假定的谷物倾侧模型不同
B. 前者满载舱和部分舱均考虑,后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩
C. 前者横向和垂向倾侧力矩均考虑,后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩
D. 二者对特殊稳性衡准要求指标不同,但假定的谷物倾侧模型相同
[单选题]本公司为每一条已开通的国际航线制定了《航线运行手册》，该手册配置于相应航线的飞行资料包内。进行国际飞行运行的主要参照文件是
A.FAA 相关章节
B.Jeppesen《国际飞行手册》相关章节
C.CCAR-121 相关章节
D.以上都对
