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[判断题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[多选题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将（ ）等报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。
A.停车原因
B.停车位置
C.牵引吨数
[简答题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区的补充规定是什么?
[多选题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区，具备采用（ ）等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
A.隔离电机
B.换弓
C.退行闯分相
D.溜逸
[多选题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，
具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告停车位置，由（ ）共同根据电力机车、动车组类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
A.列车调度员
B.供电调度员
C.机车调度员
D.车站值班员
[填空题] 电力机车牵引的列车被迫停在接触网电分相无电区时,司机要立即降弓,查明列车前方接触网无电区( ),判断电力机车能否从( )救援,并及时报告车站值班员(列车调度员)。
[单选题]电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未断电降弓进入 的接触网区。
A.即将停电
B.已经停电
C.未停电
D.允许停电
[多选题]电力机车（动车组）运行途中，遇接触网临时停电或异常时司机要迅速（ ），立即采取停车措施，并按规定做好防溜、防护，司机立即向两端站（列车调度员）报告。
A.断开主断路器
B.降下受电弓
C.关闭辅机
[判断题]电力机车、动车组禁止驶入接触网停电区和无网区。
A.正确
B.错误
[判断题]接触网停电排查故障电力机车、动车组期间，电力机车逐台升弓过程中，司机严格按列车调度员指令执行，确须换弓时，司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ）m的安全距离。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]电力机车、动车组前端距离接触网终点应有不少于（ ）m的安全距离。
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ） m的安全距离。
A.A、3
B.B、5
C.C、10
D.D、15
[判断题]( ) 禁止向接触网停电区和无网区放行电力机车、动车组。
A.正确
B.错误
[填空题]电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（） m的安全距离；遇特殊情况，必须近于 m时，要严格控制速度
[判断题]电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
A.正确
B.错误
