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[判断题] 车轮踏面及轮缘全面旋修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 轮对旋修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型踏面外形加修及测量,全面旋修后,轮缘厚度及高度须达到段修以上限度。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于( )mm,油封轴颈端面磨损后,轴颈位的长度应大于油封的厚度。
A.0.15
B.0.20
C.0.25
D.0.30
[判断题]曲轴修理时要对轴做超声波探伤,检查轴颈表面裂纹及内部缺陷,修理轴径时可以车削轴颈。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27±1mm,轮缘厚度有辐板孔的应为( )。
A.不大于26mm
B.不小于25mm
C.31±1mm
D.32±1mm
[单选题]车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为( )。
A.26.1mm
B.26.1mm
C.27mm
D.27±1mm
[单选题] 新组装货车轮对,同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于( )。
A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm
[判断题] 车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27mm。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]客车段修时要求同侧上下闸片厚度差不大于( )同一闸片托的闸片更换时同时更新。
A.2mm
B.5mm
C.1mm
[单选题]未经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于( )。
A.0.6mm
B.1mm
C.1.6mm
D.2mm
[单选题]经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于( )。
A.0.6mm
B.1mm
C.1.6mm
D.2mm
[判断题]B-A-B-009 5 1 3
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27±1mm。
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-B-008 5 1 4
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到轮轴二、三级修或以上限度,轮缘高度应为27mm。
A.正确
B.错误
[判断题] 货车轮对段修时,车轮轮缘厚度磨耗超限或轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹时可加工修理。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]客车段修时要求同一单元制动缸两侧闸片厚度差不大于( )。
A.2mm
B.5mm
C.8mm
[单选题]同一车轴两车轮直径差不大于( )mm;同一转向架不大于1mm;同一辆车不大于2mm;轮对内侧距(1353±2)mm,任意三处距离之差不大于1mm。
A.0.2
B.0.1
C.0.4
D.0.5