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发布时间:2023-10-28 18:14:45

[判断题]运输的基本功能之一是只具有“时间效用” 它通过创造时间效用来创造价值。同种物品由于时间不同,其使用价值的实现程度不同。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]运输的基本功能之一是只具有“时间效用” 它通过创造时间效用来"的相关试题:

[判断题]物流因使物品流通过程中产生空间效用、时间效用及形态效用而创造价值。
A.正确
B.错误
[单选题]物流可以创造物品的( )、时间效用和形态效用。
A.规模效益
B.使用价值
C.价值
D.空间效用
[多选题] 具有正式法定效用的文本有( ) 。
A. 正本
B. 试行本
C. 暂行本
D.修订本
[填空题]汇率变动对外延型经济增长和内涵型经济增长方式的贡献比例具有转换效用,当本币升值时,外延型增长的比例会相对上升;当本币贬值时,内涵型增长的比例会相对上升。( )
[判断题]国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质。( )
A.正确
B.错误
[单选题]通过多种运输方式将农产品从产地运往销地是哪种物流效用的反映。
A.形式效用
B.空间效用
C.时间效用
D.占有效用
[简答题]总效用、边际效用
[简答题]边际产量递减规律与边际效用递减规律有何区别?
边际效用递减规律是指在一定时间内,随着消费者对某种商品的消费量的增加,得到的效用增量即边际效用是递减的。
[判断题]总效用和边际效用没有关系
A.正确
B.错误
[判断题]铁路运输本身具有以下特点:速度快;运输不大受自然条件限制,载运量大;运输成本较低;灵活性
A.正确
B.错误
[多选题]国际货物运输具有以下哪些特点( )。
A.国际货物运输是一项涉外工作,政策性强
B.路线长,环节多
C.涉及面广,情况复杂多变
D.时间性强、风险大
[多选题]总效用和边际效用的关系为
A.边际效用为 0,总效用最大
B.边际效用为负,总效用递减
C.边际效用为正,总效用递增
D.总效用和边际效用没有关系
[单选题]高铁快件运输由具有快递业务资质的( )所属非运输企业经营与管理。
A.车站
B.车务段
C.路局
D.铁路总公司
[单选题]如果消费者消费15个面包获得的总效用是100个效用单位,消费16个面包获得的总效用是106个效用单位,则第16个面包的边际效用是()
A. 108个
B. 100个
C. 106个
D. 6个
[判断题]铁路运输具有明显适应性特点,灵活性较好。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路运输具有高度集中的特点,各工作环节须( )
A.紧密联系、协同配合
B.紧密联系
C.协同配合
D.独立工作
[单选题]当总效用增加时,边际效用(  )。
A.为正值,且不断增加
B.为正值,且不断减少
C.为负值,且不断增加
D.为负值,且不断减少
[单选题]总效用达到最大值时,边际效用(  )。
A.为最大值
B.等于0
C.大于0
D.小于0

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